RF テクノロジーに対する革命的な需要
5G基地局密度が急増中 (>7 世界中で百万), 自動車レーダーの採用率が超過 60% (2025 予報), そして加速する衛星群 (スペースX: 4,000+ 打ち上げられた), の 高周波プリント基板 マーケットショー 11.3% CAGR. UGPCB この革命を推進する, コア回路設計の提供, 製造, レーダーシステム用のPCBAサービス, ミリ波アプリケーション (24-100GHz), 5Gインフラ, 自動運転車のセンサー.
RF PCB の物理学: シグナルインテグリティ方程式のデコード
高周波回路の性能は基本的な電磁法則に従います:
信号速度の公式
v = c / √(Dk)
(c = 光速, Dk = 誘電率)
挿入損失モデル
IL = 4.34 × α × l
(α = 減衰係数, l = 伝送長)

PCB 材料科学における精密ゲーム
クリティカルパラメータ制御マトリックス
- 
DK: 理想的 2.2-3.5 | 速度 ↑12%あたり 0.5 削減 | UGPCB の精度: ±0.05
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DF @10GHz: <0.004 | 損失 ↑25% あたり 0.001 増加 | UGPCB: 0.003±0.0005
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吸水性: <0.2% | Df 変動 ≤8% @ 10% 湿度 | UGPCB: 0.18%
 

UGPCB の中核製造における画期的な進歩
ナノスケールの精密制御
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許容範囲: ±0.02mm (業界標準: ±0.05mm)
 - 
線幅: 3/3ミル (76.2μm) 極細ライン
 - 
インピーダンス制御: ±5%の誤差 (業界: 高周波で±10%)
ケーススタディ: 77GHz車載レーダーボードでσを達成<0.8Ωインピーダンスの一貫性 
低損失プロセスの革新
独自の “3-ステップエッチング制御”:
- 
プラズマ前処理 (表面粗さ≦0.5μm)
 - 
動的エッチング補正 (線幅アルゴリズム)
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ナノコーティング保護 (DF保持: 99.2%)
 

ミリ波ソリューションのアーキテクチャ
5G 基地局の PCB 設計パラダイム
- 
28/39GHz帯向けのハイブリッド誘電体設計
 - 
CTEマッチング: x/y軸 <14ppm/°C
 - 
位相安定性: ±2.5°/m @40GHz
 
自動車レーダー技術スタック
Antenna Array → Power Divider Network → Beamforming System  
│                │                     │  
Dk=3.0±0.1      Df<0.0035            DK均一性Δ<0.03
実証された顧客価値
パフォーマンスのマイルストーン:
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衛星通信クライアント: 挿入損失 ↓31% (4.2dB/m → 2.9dB/m)
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5Gインフラサプライヤー: 電力容量↑~3W/mm (業界: 2.2W/mm)
 
イチジク 4: 5G基地局統合におけるUGPCB RF PCBA
[alt: 5G-基地局-RF-PCBA-統合-UGPCB-アンテナボード-サプライヤー]
高周波イノベーションを開始する
*”設計が 40GHz 以上の課題に直面した場合, ±0.02mmの公差は信号の完全性を守る最後の防御策となる可能性がある”*
— 博士. 周, UGPCB チーフ RF エンジニア
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