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GPS si riferisce al sistema di posizionamento globale.
Può fornire un posizionamento accurato, misurazione della velocità e ora standard ad alta precisione per la maggior parte della superficie terrestre (98%), e può soddisfare gli utenti militari situati ovunque sul terreno o nello spazio vicino alla Terra per determinare in modo continuo e accurato la posizione tridimensionale, tridimensionale Per esigenze sportive e di tempo, Il GPS civile può anche raggiungere una precisione di posizionamento di circa dieci metri.
Panoramica
Definizione
Il sistema di posizionamento globale (GPS) è una nuova generazione di sistemi di navigazione e posizionamento satellitare spaziale sviluppati congiuntamente dall'esercito americano, Marina e Aeronautica negli anni '70. Il suo scopo principale è fornire informazioni in tempo reale, servizi di navigazione globale e per tutte le stagioni per i tre principali settori terrestri, mare e aria, e usarli per alcuni scopi militari come la raccolta di informazioni, monitoraggio delle esplosioni nucleari e comunicazioni di emergenza. È una parte importante della strategia di dominio globale degli Stati Uniti. Questo è un sistema satellitare composto da 24 satelliti che coprono il globo. Questo sistema può garantirlo in qualsiasi momento, qualsiasi punto della terra può osservare quattro satelliti contemporaneamente, in modo da garantire che il satellite possa raccogliere la latitudine, longitudine e altitudine del punto di osservazione, in modo da realizzare funzioni come la navigazione, posizionamento, e tempistica. IL
Introduzione
Il GPS può fornire funzioni come il posizionamento del veicolo, antifurto, antirapina, monitoraggio del percorso di guida e comando di chiamata. Per realizzare tutte le funzioni di cui sopra è necessario disporre di tre elementi del terminale GPS, rete di trasmissione e piattaforma di monitoraggio.
Principio di funzionamento
Principio di posizionamento
Il principio di base del sistema di navigazione GPS è misurare la distanza tra il satellite conosciuto e il ricevitore dell’utente, e quindi integrare i dati di più satelliti per conoscere la posizione specifica del ricevitore. Per raggiungere questo scopo, la posizione del satellite è rilevabile nelle effemeridi satellitari in base all'ora registrata dall'orologio di bordo. La distanza dall'utente al satellite si ottiene registrando il tempo impiegato dal segnale satellitare per propagarsi fino all'utente, e poi moltiplicandolo per la velocità della luce (a causa dell’interferenza della ionosfera atmosferica, questa distanza non è la distanza reale tra l'utente e il satellite, ma pseudo-gamma (PR,): Quando il satellite GPS funziona normalmente, trasmetterà continuamente messaggi di navigazione con codici pseudo-casuali (detti pseudocodici) composto da 1 E 0 simboli binari. Esistono due tipi di pseudo-codici utilizzati dal sistema GPS, rispettivamente è il codice C/A ad uso civile ed il P(Y) codice per uso militare. La frequenza del codice C/A è 1.023 MHz, il periodo di ripetizione è 1 millisecondo, e la spaziatura del codice è 1 microsecondo, che equivale a 300 m; la frequenza del codice P è 10,23 MHz, e il periodo di ripetizione è 266.4 giorni. La spaziatura del codice è 0.1 microsecondi, che equivale a 30 m. Il codice Y è formato sulla base del codice P, che ha una migliore riservatezza. Il messaggio di navigazione include effemeridi satellitari, stato lavorativo, correzione dell'orologio, correzione del ritardo ionosferico, e correzione della rifrazione atmosferica. e altre informazioni. Viene demodulato dal segnale satellitare e trasmesso sulla frequenza portante con modulazione 50b/s. Ogni frame principale del messaggio di navigazione contiene 5 sottoframe e ciascun frame è lungo 6 secondi. I primi tre fotogrammi hanno ciascuno 10 codici; Si ripete ogni 30 secondi e si aggiorna ogni ora. Gli ultimi due frame sono 15000b in totale. Il contenuto del messaggio di navigazione include principalmente il codice di telemetria, codice di conversione, e blocchi di dati 1, 2, E 3, il più importante dei quali sono i dati sulle effemeridi. Quando l'utente riceve il messaggio di navigazione, estrarre l'ora del satellite e confrontarla con il proprio orologio per conoscere la distanza tra il satellite e l'utente, quindi utilizzare i dati delle effemeridi satellitari nel messaggio di navigazione per calcolare la posizione del satellite quando viene lanciato il messaggio , la posizione dell’utente, è possibile conoscere la velocità e altre informazioni nel sistema di coordinate geodetiche WGS-84.
Si può vedere che il ruolo della parte satellitare del sistema di navigazione GPS è quello di trasmettere continuamente messaggi di navigazione. Tuttavia, poiché l’orologio utilizzato dal ricevitore dell’utente e l’orologio di bordo del satellite non possono sempre essere sincronizzati, oltre alle coordinate tridimensionali dell’utente x, y, z, un Δt, che è la differenza oraria tra il satellite e il ricevitore, deve essere presentato come sconosciuto. Quindi utilizzare 4 equazioni per risolverli 4 incognite. Quindi se vuoi sapere dov'è il ricevitore, devi essere in grado di ricevere segnali almeno da 4 satelliti.
Il ricevitore GPS può ricevere informazioni orarie precise al livello dei nanosecondi che possono essere utilizzate per il cronometraggio; le effemeridi previsionali utilizzate per prevedere la posizione approssimativa del satellite nei prossimi mesi; le effemeridi trasmesse utilizzate per calcolare le coordinate satellitari necessarie per il posizionamento , la precisione varia da diversi metri a decine di metri (diverso da ciascun satellite e cambia in qualsiasi momento); e informazioni sul sistema GPS, come lo stato del satellite, ecc.
La distanza dal satellite al ricevitore può essere ottenuta misurando il codice da parte del ricevitore GPS. Perché contiene l’errore dell’orologio satellitare del ricevitore e l’errore della propagazione atmosferica, si chiama pseudointervallo. Lo pseudo-intervallo misurato dal codice CA è chiamato pseudo-intervallo del codice CA, e la precisione riguarda 20 metri. Lo pseudo-intervallo misurato dal codice P è chiamato pseudo-intervallo del codice P, e la precisione riguarda 2 metri.
Il ricevitore GPS decodifica il segnale satellitare ricevuto o utilizza altre tecniche per rimuovere l'informazione modulata sulla portante, e quindi il corriere può essere ripristinato. A rigor di termini, la fase della portante dovrebbe essere chiamata fase del battito della portante, che è la differenza tra la fase della portante del segnale satellitare ricevuto affetto dallo spostamento di frequenza Doppler e la fase del segnale generato dall'oscillazione locale del ricevitore. Generalmente, viene misurato nell'epoca determinata dall'orologio del ricevitore, e il valore del cambiamento di fase può essere registrato tenendo traccia del segnale satellitare, ma non si conosce il valore iniziale della fase del ricevitore e dell'oscillatore del satellite all'inizio dell'osservazione, all'inizio Anche l'intero della fase della prima epoca è sconosciuto, questo è, l'ambiguità dell'intero, che può essere risolto solo come parametro nell'elaborazione dei dati. La precisione del valore di osservazione della fase arriva fino al millimetro, ma la premessa è risolvere l’ambiguità dell’intero circolo. Perciò, il valore di osservazione di fase può essere utilizzato solo quando è presente un posizionamento relativo e un valore di osservazione continua, e è possibile ottenere solo una precisione di posizionamento migliore del livello del misuratore. È possibile utilizzare osservazioni di fase.
Secondo il metodo di posizionamento, Il posizionamento GPS è suddiviso in posizionamento a punto singolo e posizionamento relativo (posizionamento differenziale). Il posizionamento a punto singolo è un modo per determinare la posizione di un ricevitore in base ai dati di osservazione di un ricevitore. Può utilizzare solo osservazioni di pseudo-raggio e può essere utilizzato per la navigazione approssimativa e il posizionamento di veicoli e navi. Posizionamento relativo (posizionamento differenziale) è un metodo per determinare la posizione relativa tra punti di osservazione in base ai dati di osservazione di due o più ricevitori. Può utilizzare l'osservazione di pseudo-intervallo o l'osservazione di fase. È opportuno utilizzare il rilevamento geodetico o il rilevamento ingegneristico. Utilizzare le osservazioni di fase per il posizionamento relativo.
Le osservazioni GPS includono errori come l'errore dell'orologio del satellite e del ricevitore, il ritardo della propagazione atmosferica, e l'effetto multipercorso. Il calcolo del posizionamento è influenzato anche dall'errore delle effemeridi della trasmissione satellitare, e la maggior parte degli errori comuni vengono eliminati durante l'esecuzione del posizionamento relativo. compensare o indebolire, quindi la precisione del posizionamento sarà notevolmente migliorata. Il ricevitore a doppia frequenza può compensare la maggior parte dell'errore ionosferico nell'atmosfera in base alle osservazioni delle due frequenze. Quando la precisione è elevata e la distanza tra i ricevitori è lunga (l'atmosfera presenta evidenti differenze ), dovrebbe essere selezionato un ricevitore a doppia frequenza.
Il principio di base del posizionamento GPS è quello di utilizzare il metodo di resezione della distanza spaziale per determinare la posizione del punto da misurare in base alla posizione istantanea del satellite in movimento ad alta velocità come dati iniziali noti. Come mostrato nella figura, supponendo che un ricevitore GPS sia installato nel punto da misurare sul terreno al tempo t, è possibile misurare il tempo Δt in cui il segnale GPS arriva al ricevitore, ed i seguenti quattro fattori possono essere determinati aggiungendo le effemeridi del satellite e altri dati ricevuti dalle equazioni del ricevitore.
Precisione di posizionamento
28 satelliti (tra cui 4 salvato) sono già stati lanciati nello spazio, e sono distribuiti su 6 piani orbitali le cui intersezioni sono 60 gradi di differenza, Di 20,000 chilometri dal suolo. La precisione della navigazione autonoma riguarda 10 metri, e la precisione del posizionamento integrato può raggiungere livelli centimetrici e millimetrici. Ma la precisione dell'apertura in campo civile è importante 10 metri.
Componente
Parte spaziale
La parte spaziale del GPS è composta da 24 satelliti (21 satelliti funzionanti; 3 satelliti di riserva), che si trovano nel cielo a una distanza superiore a 20.200 km dalla superficie terrestre, e il ciclo operativo è di 12 ore. I satelliti sono distribuiti uniformemente 6 piani orbitali (4 su ciascun piano orbitale), e l'inclinazione orbitale è di 55°. La distribuzione dei satelliti permette di osservare più di 4 satelliti in qualsiasi parte del mondo in qualsiasi momento, e può pre-memorizzare le informazioni di navigazione nei satelliti. A causa di problemi come l'attrito atmosferico, la precisione di navigazione dei satelliti GPS diminuirà gradualmente nel tempo. .
sistema di controllo a terra
Il sistema di controllo a terra è costituito dalla Monitor Station, la stazione di monitoraggio principale, e l'antenna terrestre. La stazione di controllo principale si trova a Springfield, Colorado, U.S.A.. La stazione di controllo a terra è responsabile della raccolta delle informazioni inviate dal satellite, e calcolo delle effemeridi satellitari, distanza relativa, correzione atmosferica e altri dati.
Parte dell'apparecchiatura utente
La parte dell'apparecchiatura utente è il ricevitore del segnale GPS. La sua funzione principale è quella di poter catturare i satelliti da misurare selezionati in base ad un determinato angolo di cut-off satellitare, e monitorare il funzionamento di questi satelliti. Quando il ricevitore cattura il segnale satellitare tracciato, può misurare la pseudo-portata e il tasso di variazione della distanza dall'antenna ricevente al satellite, e demodulare i parametri dell'orbita del satellite e altri dati. Secondo questi dati, il computer a microprocessore nel ricevitore può eseguire il calcolo del posizionamento secondo il metodo della soluzione di posizionamento, e calcolare la latitudine e la longitudine, altitudine, velocità, ora e altre informazioni sulla posizione geografica dell'utente. L'hardware del ricevitore, il software integrato e il pacchetto software di post-elaborazione dei dati GPS costituiscono un'attrezzatura utente GPS completa. La struttura del ricevitore GPS è divisa in due parti, l'unità antenna e l'unità ricevente. Il ricevitore adotta generalmente due tipi di fonti di alimentazione CC, all'interno e all'esterno della macchina. Lo scopo dell'impostazione dell'alimentazione interna è osservare continuamente senza interruzioni quando l'alimentazione esterna viene sostituita. La batteria interna viene caricata automaticamente quando viene utilizzata l'alimentazione esterna. La batteria integrata alimenta la memoria RAM dopo lo spegnimento per prevenire la perdita di dati. Vari tipi di ricevitori stanno diventando sempre più piccoli e leggeri, che sono convenienti per l'osservazione sul campo. Il secondo sono i ricevitori utente. Attualmente esistono due tipi di ricevitori a singola frequenza e a doppia frequenza. Tuttavia, a causa di fattori di prezzo, la maggior parte degli utenti acquista ricevitori a frequenza singola.
Sviluppo del mercato
Il potenziale di mercato della navigazione GPS in Cina è enorme. Entro la fine di 2005, ce n'erano meno di 100,000 veicoli con attrezzatura di navigazione a bordo in Cina, e rispetto al numero totale di 30 milioni di veicoli, il tasso di penetrazione era inferiore a 1%. In Giappone, il tasso di installazione del navigatore per auto è pari a 59%, e in Europa e negli Stati Uniti rappresenta circa 25%. In 2006, il mercato della navigazione portatile dovrebbe avere una scala di quasi 500 Milioni di yuan. Con il rapido sviluppo del mercato e l'emergere di nuovi marchi, si stima che le vendite dei terminali dei sistemi di navigazione GPS per auto in Cina saranno vicine 10 miliardi di yuan 2009.
2008 è conosciuto come il “primo anno di 3G” in Cina. Come tutti sappiamo, nel campo delle comunicazioni domestiche, il più interessante è lo standard TD-SCDMA——3G che è in fase di prova. Come una nuova generazione di tecnologia di comunicazione, 3G porta alla gente molte aspettative. Anche il rilascio completo delle licenze 3G è diventato al centro dell'attenzione comune. Infatti, anche il campo della navigazione GPS domestica sta subendo una trasformazione. La terza generazione di prodotti di navigazione PND è emersa come i tempi richiedono, che ha portato le persone in una nuova era della navigazione.
Il settore delle applicazioni di navigazione satellitare riveste un ruolo sempre più importante nell’economia nazionale e diventerà il fiore all’occhiello dell’Undicesimo Piano Quinquennale. Durante il “Undicesimo piano quinquennale” periodo, la navigazione satellitare sarà utilizzata in altri campi come l'aviazione, mare, ferrovia, costruzione, e telecomunicazioni Ci sarà molto spazio per lo sviluppo in applicazioni come l'elettricità e l'elettricità.
Il trend di sviluppo della tecnologia di navigazione satellitare si manifesta principalmente in tre aspetti: Primo, la coesistenza di molteplici sistemi di navigazione satellitare, che migliora la disponibilità del sistema e amplia il campo di applicazione; secondo, la tecnologia di navigazione multicomponente viene promossa e applicata, comprende principalmente GPS e comunicazione mobile L'applicazione combinata del posizionamento della stazione base, giroscopio, tecnologia della navigazione stimata, ecc.; il terzo è la combinazione della navigazione satellitare e di altre tecnologie avanzate come la comunicazione wireless, come i ricevitori GPS incorporati nei telefoni cellulari, PC portatili, PDA e orologi, ecc. Comunicazione, sicurezza e prodotti di consumo I prodotti elettronici promuovono sostanzialmente lo sviluppo complessivo della tecnologia IT.
Come acquistare
Qualità
Quando si scelgono i prodotti di navigazione GPS, la configurazione del software e dell'hardware è molto importante. In generale, la configurazione hardware dei produttori di marchi professionali è più affidabile. Alcuni produttori di GPS contraffatti spesso realizzano configurazioni hardware, rendendo difficile garantire la qualità del prodotto in termini di schermi LCD, Chip GPS, e processori. Il processo di produzione dell'intero prodotto GPS non è altro che la semplice integrazione e assemblaggio di alcuni componenti hardware. La configurazione hardware dei normali produttori di GPS spesso deve passare attraverso numerosi controlli, e deve superare gli standard di produzione di qualità ISO (principalmente certificazione di qualità ISO2000, Certificazione ambientale ISO14001) e altre certificazioni. Per prodotti automobilistici, solo attraverso “Certificazione standard ISO/TS TS16949” possiamo fornire prodotti e servizi a Mercedes-Benz, Volkswagen e altri produttori di automobili.
Software
In termini di software, quello più preoccupante è naturalmente l'accuratezza dei dati cartografici di navigazione GPS e la tempestività degli aggiornamenti. Il frequente aggiornamento delle mappe ha comportato elevati costi di produzione delle mappe elettroniche, così tanti produttori di GPS non qualificati ridurranno gli aggiornamenti delle mappe o piratano altre mappe elettroniche. Se i consumatori utilizzano “falso e scadente” mappe per la navigazione della macchina, non solo lo faranno facilmente “andare fuori strada”, ma potrebbe anche essere pericoloso per la vita.
Marca
Infatti, l'importanza del marchio supera di gran lunga l'altra. Poiché l'industria della navigazione satellitare in Cina è un'industria high-tech in fase di sviluppo, solo i produttori professionali che operano sul mercato da molti anni possono garantire l'avanguardia nella tecnologia dei prodotti, e allo stesso tempo avere i fondi e la forza per fornire agli utenti una garanzia di servizio completa ed eccellente .
Anche il prezzo del prodotto e il servizio post-vendita sono i principali fattori da considerare quando si acquista un prodotto. I consumatori sperano di acquistare prodotti di alta qualità e a basso costo, ma il risultato potrebbe non essere quello che vogliono. Molti prodotti di navigazione sul mercato lo sono “economico” ma no “buona qualità”. Perciò, Si ricorda ai consumatori di non farsi accecare da prezzi semplicemente anomali e bassi al momento dell'acquisto dei prodotti. Per prodotti di navigazione strettamente correlati ai tuoi viaggi di guida e alle tue avventure di viaggio, non devi essere avaro nel pagare per te stesso “sicurezza in viaggio”.
Come prodotto di navigazione GPS, l'aggiornamento della tecnologia dei prodotti e l'aggiornamento dei dati cartografici sono molto importanti. Solo i produttori di marchi professionali possono fornire ai consumatori tali servizi in modo tempestivo.
Malinteso
Dopo il terzo calo consecutivo del prezzo del petrolio, ha inaugurato un terzo aumento consecutivo. I neofiti che hanno appena acquistato un'auto sono ancora più preoccupati di andare nella direzione sbagliata, e qualsiasi abitudine di guida a basso consumo di carburante sarà vana. Perciò, dopo aver acquistato un'auto, sempre più principianti prenderanno in considerazione l'acquisto di un navigatore per auto. Tuttavia, il giornalista lo ha scoperto, oltre ai difetti del prodotto di navigazione stesso, i proprietari di auto hanno alcuni malintesi, indipendentemente dal test statico al momento dell'acquisto o dall'effettivo processo di richiesta.
Non essere superstizioso riguardo alla velocità della ricerca delle stelle al momento dell'acquisto
Generalmente, nel negozio dove è stato acquistato il navigatore GPS, il venditore mostrerà ai consumatori quanto è veloce il segnale di ricezione satellitare del prodotto. Generalmente, Il GPS è diviso in tre metodi: inizio caldo, avviamento a freddo e avviamento a caldo. Tuttavia, nel processo di vendita dei navigatori, alcuni venditori hanno deliberatamente cambiato il concetto e hanno utilizzato il GPS in diversi stati per confrontare la velocità di ricerca. Generalmente, quando viene utilizzato per la prima volta, la batteria è scarica e le informazioni vengono perse, o il dispositivo ricevente viene spostato più di 1000 chilometri in stato off, la velocità di posizionamento con avvio a freddo del GPS è molto più lenta della velocità di posizionamento con avvio a caldo.
Infatti, molti consumatori apprezzano il posizionamento ultrarapido, ma la stella di ricerca superveloce mostrata dal personale di vendita potrebbe non essere proprio veloce, perché è necessario distinguere i diversi stati di avviamento a caldo e a freddo. Per esempio, alcuni prodotti GPS presenti sul mercato sono dotati della tecnologia di posizionamento ultraveloce HotFix. , Rispetto ad altri prodotti senza tecnologia di posizionamento ultraveloce, la velocità di posizionamento è più del doppio della velocità.
Più lingue non sono più pratiche
Nelle applicazioni pratiche, nella maggior parte dei casi, per navigare si utilizza la voce del prodotto. Perciò, sempre più prodotti hanno un ulteriore punto di vendita “selezione multilingue”. Oltre al mandarino e all'inglese più comuni, Appaiono anche il cantonese e l'hakka. , Dialetto Chaozhou, Dialetto del nord-est, Dialetto del Sichuan e altri dialetti. Perciò, alcuni consumatori ritengono che sia così “abilità linguistica” è super forte al momento dell'acquisto. Tuttavia, alcuni consumatori lo hanno riferito dopo averlo usato in effetti, è sempre il mandarino che riesce ad esprimere al meglio la reale situazione in viaggio. Altre lingue esprimono solo meccanicamente informazioni semplici come i nomi delle strade e le distanze nei dialetti locali. Perciò, nell'espressione delle informazioni di navigazione, le persone si sentono strane.
Confronta la pianificazione del percorso delle attrazioni ultra-distanti
Quando si sceglie un prodotto di navigazione, la velocità della pianificazione del percorso e la velocità di calcolo è un aspetto importante per misurare la qualità del prodotto. Perciò, ad alcuni consumatori piace inserire informazioni sulla strada locale per testare il funzionamento del prodotto al momento dell'acquisto, ma questo non basta. Puoi provare a impostare alcuni luoghi estremamente distanti, come il Tibet, Xinjiang, Mongolia Interna, Jilin e altre attrazioni turistiche come destinazioni, per testare la velocità di calcolo della macchina. Inoltre, è meglio inserire molte altre destinazioni remote. Durante l'uso, il giornalista ha scoperto che se la destinazione è il Palazzo Potala in Tibet, alcuni prodotti possono pianificare il percorso in tempi relativamente brevi, ma se impostate come destinazione alcuni punti panoramici di Jilin e della Mongolia Interna, lasciateli calcolare, il prodotto si ridurrà gradualmente. Si verifica un fenomeno di funzionamento lento o addirittura di arresto anomalo. Se l'avanzamento di ogni stato di calcolo della macchina può essere completato in breve tempo 0% A 100%, dimostra che la sua qualità operativa può essere garantita. Tuttavia, se alcune macchine appaiono molto lente o addirittura si bloccano quando il display raggiunge 60%-70%, questo tipo di macchina ovviamente non è adatta ai consumatori che amano viaggiare in auto.
Inserisci i punti di interesse per confrontare la quantità di informazioni sulla mappa
La maggior parte delle marche di navigatori GPS sul mercato sceglieranno un fornitore fisso di mappe elettroniche con cui collaborare. Tuttavia, va notato che questo tipo di mappa elettronica che soddisfa la qualifica editoriale nazionale generalmente ha le stesse informazioni sui dati, ma ci sono differenze tra il nord e il sud. Le mappe elettroniche di alcune aziende sono rivolte al mercato del sud. Perciò, gli utenti scopriranno che la quantità di informazioni su alcuni punti di interesse locali sarà molto ricca. Prendiamo ad esempio alcuni immobili in periferia, una mappa elettronica che si concentra principalmente sul mercato meridionale, possono essere visualizzati anche i nomi dei diversi distretti. E alcune mappe elettroniche che si concentrano sul mercato settentrionale non riescono nemmeno a trovare questo immobile. Perciò, al momento dell'acquisto, i consumatori possono confrontare se il contenuto informativo delle mappe elettroniche di diversi prodotti è ricco in base alle proprie esigenze. Per esempio, dopo aver selezionato il distretto di Chancheng, puoi inserire i nomi di alcune catene di ristorazione per vedere quale è più dettagliata nella stessa zona. Di conseguenza, alcune mappe ne mostravano due dozzine, ma altri ne mostrarono solo una dozzina.
Non giudicare i pro e i contro dei prodotti basandosi su percorsi familiari
Al momento dell'acquisto, molte persone inseriranno immediatamente la partenza e la destinazione della loro guida frequente per vedere se il percorso che guida corrisponde al loro percorso di guida frequente, per giudicare la qualità del prodotto. In realtà, questo non è del tutto vero. Alcuni proprietari di auto che usano spesso il navigatore lo hanno affermato con la premessa che non ci sono ingorghi, il percorso consigliato dal navigatore è spesso più vicino. Si può vedere che se il proprietario dell'auto ha più familiarità con la partenza e la destinazione, è facile dubitare della rotta guida del navigatore. Tuttavia, sebbene il percorso guidato dal navigatore sia relativamente vicino, ci saranno anche situazioni in cui le condizioni stradali guidate dal navigatore saranno estremamente pessime, o addirittura difficile da superare.
GPS
Definizione
Il sistema di posizionamento GPS si riferisce a un sistema che utilizza i satelliti per eseguire il posizionamento e la navigazione in tempo reale in tutto il mondo, denominato GPS (Sistema di posizionamento globale). La funzione del sistema di posizionamento GPS deve avere tre elementi: Terminale GPS, rete di trasmissione e piattaforma di monitoraggio; questi tre elementi sono indispensabili; attraverso questi tre elementi, funzioni come l'antifurto del veicolo, antirapina, È possibile fornire il monitoraggio del percorso di guida e il comando di chiamata.
Costituire
Parte spaziale
La parte spaziale del sistema di posizionamento GPS è composta da 24 Satelliti funzionanti GPS. Questi satelliti funzionanti GPS insieme formano la costellazione di satelliti GPS, di cui 21 sono satelliti che possono essere utilizzati per la navigazione, E 3 sono satelliti di backup attivi. Questi 24 i satelliti sono distribuiti attorno alla terra su sei orbite con un angolo di inclinazione di 55°. Il periodo orbitale del satellite è di circa 12 ore siderali. Ogni satellite GPS funzionante invia un segnale per la navigazione e il posizionamento. Sono questi i segnali che gli utenti GPS utilizzano per svolgere il proprio lavoro. Si può vedere che la funzione della parte satellitare del sistema di posizionamento GPS è quella di trasmettere continuamente messaggi di navigazione.
Sezione di controllo
La parte di controllo del sistema di posizionamento GPS è composta da un sistema di monitoraggio composto da diverse stazioni di localizzazione distribuite nel mondo. Secondo le loro diverse funzioni, queste stazioni di tracciamento sono suddivise in stazioni di controllo principali, stazioni di monitoraggio e stazioni di iniezione. La funzione della stazione di controllo principale è quella di calcolare le effemeridi satellitari e i parametri di correzione dell'orologio satellitare in base ai dati di osservazione del GPS da parte di ciascuna stazione di monitoraggio, e iniettare questi dati nel satellite attraverso la stazione di iniezione; Controllare, impartire istruzioni al satellite, quando il satellite funzionante fallisce, inviare il satellite di riserva per sostituire il satellite funzionante guasto; inoltre, la stazione di controllo principale svolge anche la funzione di stazione di monitoraggio. Il ruolo della stazione di iniezione è quello di iniettare nel satellite le effemeridi satellitari e le correzioni dell'orologio satellitare calcolate dalla stazione di controllo principale..
Parte utente
La parte utente del sistema di posizionamento GPS è composta da un ricevitore GPS, software di elaborazione dati e relative apparecchiature utente quali strumenti meteorologici informatici. La sua funzione è ricevere segnali dai satelliti GPS e utilizzare questi segnali per la navigazione e il posizionamento.
Le tre parti precedenti insieme formano un sistema di posizionamento GPS completo.
Caratteristiche
Il sistema di posizionamento GPS ha le caratteristiche di buone prestazioni, alta precisione e ampia applicazione. È il miglior sistema di navigazione e posizionamento finora. Con il miglioramento continuo del sistema di posizionamento globale, il miglioramento continuo dell’hardware e del software, il campo di applicazione è in costante sviluppo, e si è diffuso in vari settori dell’economia nazionale, ed è gradualmente penetrato nella vita quotidiana delle persone.
UGPCB fornisce servizi di assemblaggio di circuiti stampati GPS in massa. Questa è una fabbrica di assemblaggio One-Stop PCBA con esperienza nel settore senior. Benvenuti a Know Wears.
