6‑Layer Rogers RO3003+370HR ミリ波レーダー PCB 回路基板

ミリ波レーダー基板とは? — 高周波ハイブリッド技術の完全ガイド

あミリ波レーダー基板 専門的な高‑周波数プリント基板 ミリ波スペクトルで動作するレーダーシステム用に設計, 通常は 77GHz と 79GHz. 標準の FR-4 PCB とは異なります, ミリ波レーダー プリント基板 ミリ波周波数での正確なターゲット検出と信頼性の高い信号整合性を確保するには、安定した誘電率と超低損失特性を備えた高周波材料を使用する必要があります。.

この記事で紹介するUGPCBミリ波レーダーPCB基板には、Rogers RO3003+370HR 高周波ハイブリッドスタックアップ. これは、完成厚さ 1.2 mm、内層と外層の両方に 1 オンスの銅を備えた 6 層基板です。. このボードは自動車レーダー用に設計されています (77GHz), アダス (高度なドライバー支援システム), ドローンの衝突回避, および産業用距離測定アプリケーション.

1. ミリ波レーダー基板の定義と技術的位置づけ

あミリ波レーダー基板 ミリ波周波数範囲で動作する特殊なプリント基板です。 (通常は 30GHz ～ 300GHz, 波長1mmから10mmまで). に比べ 従来のPCB, ミリ波レーダー PCB は誘電率の安定性に関して厳しい要件を課します, 散逸係数, 熱膨張係数 (CTE), と製造精度.

PCB 分類の観点から, ミリ波レーダーPCBは、高周波プリント基板 カテゴリーに分類され、さらに次のように分類できます。:

周波数別: ミリ波帯基板 (30GHz～300GHz)
素材によって: PTFE/セラミック充填複合高周波ハイブリッドPCB
構造によって: 6‑レイヤー以上のマルチレイヤー ハイブリッド基板
アプリケーションによって: 自動車エレクトロニクス基板, ADAS専用PCB, 産業用センサーPCB
IPC規格による: IPC‑6012クラスに準拠して製造 3 高信頼性レベル

この商品は、ミリ波レーダーPCB回路基板 と “ハイブリッド” 工事. 組み合わせます ロジャースRO3003 高周波素材 (RF信号層用) と 370人事部 高性能エポキシ材料 (電源層とグランド層用) ラミネート加工を経て. このアプローチにより、構造強度と費用対効果を維持しながら、優れた RF 信号品質が保証されます。.

2. 6 層ハイブリッドミリ波レーダー PCB の設計上の考慮事項

77GHz ミリ波レーダー PCB の設計には、次の点を体系的に考慮する必要があります。 インピーダンス制御, スタックアップ構成, 信号の完全性, 電磁互換性 (EMC), および熱管理.

2.1 スタックアップ設計原則

この製品は、完成基板厚 1.2 mm の対称 6 層スタックアップを特徴としています。. 77GHzの場合, 波長は約3.9mm (λ = c/f として計算, ここで、c = 3×10⁸ m/s、f = 77×10⁹ Hz). この周波数では, PCB 上のすべてのトレースとすべてのビアは、RF 特性に影響を与える複雑なコンポーネントとして動作します。. 主要なスタックアップ設計原則には次のものがあります。:

信号層と基準層間の緊密な結合: RF マイクロストリップラインの基準グランドプレーンは、信号層のすぐ隣に配置する必要があります。, 5milの間隔で (0.127mm) 信号リターンパスのインダクタンスを最小限に抑えるには以下になります.
対称積層: スタックアップ全体に対称的に材料を分布させることで、熱応力による PCB の反りを防止します.
レーザードリルによるブラインドビア: L1～L2 および L3～L6 ブラインドビア構造により信号経路が短縮され、ミリ波周波数での伝送損失が低減されます。.

2.2 インピーダンス制御と配線幅の設計

安定した 50Ω の特性インピーダンスを維持することは、ミリ波の信号の完全性にとって重要です プリント基板設計. マイクロストリップラインのインピーダンスは、次の経験式を使用して近似できます。:

$z_{0} = \frac{87}{\sqrt{e_{r} + 1.41}} \ln (\frac{5.98 H}{0.8 w + T})$

どこ:

w =トレース幅
H =誘電体の厚さ
T = 銅箔の厚さ (1オンス ≈ 35μm)
εr = 誘電率

この製品は、配線幅と間隔が 0.1mm であることが特徴です。 (4ミル). 5mil RO3003 誘電体層との組み合わせにより、εr = 3.0±0.04 の安定した誘電率を実現, この設計により、正確な 50Ω インピーダンス制御が実現します。.

2.3 ミリ波 PCB 設計ガイドライン

RF フロントエンドをアンテナの近くに配置します: RF MMIC とフロントエンドコンポーネントをアンテナアレイのすぐ隣に配置します。. 77GHz 信号トレースの長さを 10mm 未満に保つ.
ビアステッチ: 高密度グラウンドビアアレイを使用する (ステッチを介して) RF信号領域で寄生モード伝播を抑制し、放射損失を低減します。.
アンテナアレイの設計: マイクロストリップパッチアンテナアレイを実装する (4–16 要素) 指向性干渉により 1 ～ 3° の狭いビーム幅を実現, 77GHzの長距離知覚の角度分解能要件を満たします.

3. ミリ波レーダー基板の動作原理と技術の仕組み

3.1 基本動作原理

Theミリ波レーダー基板レーダーシステムのコアキャリアとして機能します. 動作原理は電磁波の送受信に基づいています。. ミリ波レーダー PCB 上のマイクロストリップアンテナアレイは、周波数変調された連続波を送信します。 (FMCW) 信号 (76GHz～81GHz). これらの信号が目標物体に遭遇したとき, 受信アンテナによって捕捉されるエコーを生成します。. その後、信号は RF フロントエンドを通過します。, ミキサー, ADC変換, ターゲットの距離を計算する DSP デジタル信号プロセッサー, 速度, と角度.

このシステム内で, のミリ波レーダー基板 次の機能を実行します:

信号伝送: 最小限の挿入損失で 77GHz RF 信号を送信.
アンテナ放射: マイクロストリップパッチアンテナアレイは、エネルギー放射のために PCB に直接統合されています.
インピーダンスマッチング: RF MMIC とアンテナ間の 50Ω インピーダンスの一貫性を確保.
電源管理: レーダーチップセットに安定した電力とグランドリターンパスを提供します.
熱管理: 高出力デバイスからの熱を熱経路を通じて放熱構造に伝導します。.

3.2 PCB上のミリ波信号伝送特性

ミリ波周波数では, 表皮効果が非常に重要になる. 77GHzの場合, 銅導体の表皮深さは:

$d = \sqrt{\frac{2}{おお m a}} = \sqrt{\frac{1}{p f m a}} \approx 0.75 m m$

ここで、f = 77GHz、銅の導電率 σ ≈ 5.8×10⁷ S/m. 表皮深さは1オンスの銅箔の厚さよりもはるかに小さいため、 (35μm), 電流は銅表面の非常に薄い層を通ってのみ効果的に流れます。. これが、銅の表面粗さがミリ波 PCB の信号損失に重大な影響を与える理由です。表面が粗いと、実効経路長が大幅に増加します。, 挿入損失が大きくなる.

3.3 誘電率の安定性の重要性

温度と周波数による誘電率の変化は、位相速度に直接影響します。, それによりアンテナのビームステアリング角度を変更します. RO3003 材料は、-50°C ～ 150°C の温度範囲でわずか -3 ppm/°C の誘電率熱係数を示します。. これは業界内で非常に高い安定性を示しています。, 自動車温度範囲全体にわたってレーダーシステムの位相安定性と測距精度を確保 (-40°C ～ +125°C).

4. ミリ波レーダー基板の分類

ミリ波レーダー PCB は、いくつかの次元に従って系統的に分類できます。:

4.1 動作周波数帯域別

周波数帯域	波長	主な用途	代表的な PCB 材料
24GHz	12.5mm	短距離コーナーレーダー (～60mの検出)	ロジャース RO4003C
60GHz	5.0mm	機内でのバイタルサイン検出	ロジャースRO3003
77GHz	3.9mm	前方長距離メインレーダー (～200m)	RO3003+PTFEハイブリッド
79GHz	3.8mm	高解像度画像レーダー (4GHz帯域幅)	RO3003G2

77GHz および 79GHz 帯域は、検出距離が長いため、車載ミリ波レーダーの主流の選択肢となっています。 (約200m) そして高解像度, ADAS と自動運転にとって不可欠な認識技術となっています.

4.2 レイヤーカウントごとに

4多層ミリ波レーダーPCB: 基本的なコーナーレーダーおよび低電力アプリケーションに最適.
6多層ミリ波レーダーPCB (この製品): 77GHz メインレーダーの RF 性能と製造コストのバランスをとる.
8–16層ミリ波レーダーPCB: マルチチャンネルトランシーバー機能を備えた統合型ハイエンドレーダーモジュールに使用.

4.3 材料構造別

単一材料ミリ波レーダー PCB: 全体が PTFE またはセラミック充填高周波材料で構成されています.
ハイブリッドミリ波レーダー基板 (この製品): RO3003 高周波層 + 370HR標準FR‑4層, RF性能と構造コストのバランスをとる.
LTCCミリ波レーダー基板: ハイエンドのアンテナ統合ソリューション向けの低温同時焼成セラミックプロセス.

4.4 アプリケーションシナリオ別

車載用77GHzレーダーPCB: ACCアダプティブクルーズコントロール, AEB自動緊急ブレーキ, BSD の死角検出.
産業用ミリ波レーダー基板: 液面測定, セキュリティ監視, 交通流の監視.
ドローンミリ波レーダー基板: 衝突回避, 地形追従, 障害物検知システム.
5G ミリ波アンテナ基板: 5G バックホールリンク, ミリ波基地局アンテナアレイ.

5. RO3003+370HR 高周波ハイブリッド PCB の主要な性能パラメータ

5.1 誘電率 (DK)

この製品に使用されている高周波材料 RO3003 のプロセス誘電率は 10GHz で Dk = 3.00±0.04 です。 (IPC TM-650に従ってテスト済み 2.5.5.5). 77GHz で測定された誘電率はおよそ 3.07. Thedkの 3.0 RO3003 材料は、さまざまな温度と周波数にわたって優れた安定性を維持します, PTFE ガラス材料の特徴である室温付近での Dk ステップ変化を排除します。. これにより、77GHzの自動車レーダーおよびADASアプリケーションに最適になります。.

370HR 材料の誘電率は約 4.04 10GHz で、ハイブリッドスタックアップの電源層とグランド層に使用されます。.

データソース: 上記の Dk データは、Rogers Corporation の公式データシートおよび IPC TM-650 標準テスト方法から取得しています。.

5.2 損失係数 (Df)

この製品は損失係数を備えています。 (損失正接) の0.001 (公称値 0.0010@10GHz). これは、市販の高周波積層板の中で最も損失レベルが低いものの 1 つです。, PCB 上の長距離にわたる 77GHz ミリ波信号の伝送損失を最小限に抑える.

標準での信号減衰 FR-4材 77GHzでは数dB/cmに達する可能性があります, RO3003 の超低 Df により、信号は最小限の損失でアンテナと RF チップ間を通過でき、レーダーの有効検出範囲が直接決まります。.

5.3 熱伝導率

RO3003材の熱伝導率は 0.50 W/m・K 50℃ (ASTM D5470). 370HR 材料の熱伝導率は約 0.4 ～ 4 W/m・K です。 (テストの方向に応じて). 全体的なハイブリッド構造の公称熱伝導率は約0.69 w/m・k.

標準 FR-4 の 0.3 ～ 0.5 W/m·K の熱伝導率との比較, の 0.69 W/m・K値が優れた熱伝導性を示します. 77GHzレーダーモジュール内, RF パワーアンプは数 W/cm² の熱を放散できます. 優れた熱伝導性により、チップの接合温度が効果的に低下し、長期的な信頼性が向上します。.

5.4 熱膨張係数 (CTE)

RO3003 材料の CTE 値は次のとおりです。: X 軸 17 ppm/°C, Y 軸 16 ppm/°C, と Z 軸 25 ppm/°C. 低く等方的な CTE 特性により、リフローはんだ付け温度サイクル中にさまざまな材料層が均一に膨張します。 (ピーク温度約260℃), バレルの亀裂や層間剥離を防止.

370HR 材料は優れた熱特性と低い CTE も示します。, Z 軸の CTE は約 45 ppm/°C (Tg未満), T260 > 60 分, そしてT288 > 30 分, 高温ストレス下でも優れた耐熱性を発揮.

5.5 包括的なパフォーマンスパラメータの概要

パラメーター	仕様	試験規格 / データソース
ラミネート	ロジャースRO3003 + 370人事部	ロジャース/イゾラ公式データ
誘電率 (DK)	3.00 ±0.04 (@10GHz)	IPC TM-650 2.5.5.5
損失係数 (Df)	0.0010 (@10GHz)	Rogers Corporation データシート
誘電体の厚さ	5ミル (0.127mm)	UGPCB 製品仕様
レイヤー数	6 レイヤー	対称ハイブリッドスタックアップ
仕上がり板厚	1.2mm	±10%の公差
内側/外側の銅の厚さ	1オンス (35μm)	IPC‑6012クラス 3 標準
熱伝導率	0.69 w/m・k (全体)	ハイブリッド複合計算
治療を経て	樹脂プラグホール (IPC‑4761 タイプ IV)	IPC‑4761 保護規格経由
表面仕上げ	浸漬シルバー (IPC‑4553)	IPC‑4553仕様
可燃性評価	UL94 V‑0	UL規格
ガラス転移温度 (TG)	180℃ (370人事部)	DSC試験
吸水性	0.04%	D48/50%法

6. ミリ波レーダー基板の構造と積層設計

6.1 6‑レイヤーハイブリッドスタックアップ構成

この製品は、Rogers RO3003 と 370HR を組み合わせた対称 6 層ハイブリッド構造を特徴としています。:

層	材料 / 関数	主要なパラメータ
L1 (トップ)	RO3003 + 1oz銅	RFマイクロストリップアンテナ / 信号層
L2 (インナー)	プリプレグ + 1oz銅	基準グランドプレーン (密結合)
L3 (インナー)	370人事部 + 1oz銅	パワーレイヤー / 低速信号層
L4 (インナー)	370人事部 + 1oz銅	グランド層 / 帰りの飛行機
L5 (インナー)	プリプレグ + 1oz銅	信号層 / シールド層
L6 (底)	RO3003 + 1oz銅	RF信号層 / 補助アンテナ層

設計の理論的根拠: RO3003は高周波信号領域のみに使用されます。 (L1～L2 および L5～L6), 一方、370HR は中間の電源層とグランド層に使用されます。. このハイブリッドレイアウトにより、370HR の高い Tg を活用しながら RF パフォーマンスが保証されます。, 低いCTE, 優れた機械的強度 – 全体の材料コストを大幅に削減.

6.2 ビア構造: 樹脂プラグホール加工 (IPC‑4761 タイプ IV)

この製品は、樹脂プラグホール (IPC‑4761 タイプ IV) 保護プロセス経由. 具体的には, まずビアは非導電性エポキシ樹脂で部分的に充填されます。 (差し込み) プラグ材料の上をはんだマスクで覆います。 (覆われた).

樹脂プラグホールプロセスはミリ波レーダー基板にとって重要です:

はんだ上がりを防止: リフローはんだ中に, 溶けたはんだは毛細管現象によってビアに引き込まれる可能性があります, コンポーネントのパッドに不十分なはんだが残り、接合部が弱くなったり、回路が断線したりする. 樹脂の目詰まりはこれを効果的に防止します “はんだの盗難” 現象.
信頼性の向上: 樹脂で保護されたビア構造により、熱サイクルや機械的振動に対する耐性が大幅に向上.
高密度設計をサポート: 樹脂プラグによりコンポーネントパッドの下にビアを配置可能 (パッド経由), よりコンパクトな RF フロントエンドレイアウトを可能にする.
IPC‑4761規格に適合: 保護によるタイプ IV レベルは、IPC‑6012 クラスの標準要件です 3 高信頼性プリント基板.

6.3 浸漬シルバー表面仕上げ (IPC‑4553)

表面仕上げは、浸漬シルバー (IPC‑4553) , 均一な薄い銀層を堆積します。 (0.1-0.4μm) 銅の表面を酸化から保護し、はんだ付け性を確保します.

他の表面仕上げではなく浸漬シルバーを選択する理由:

優れたRF性能: 銀はすべての金属の中で最も高い電気伝導率を持っています (≈63×10⁶S/m), その結果、ミリ波周波数での導電損失が最小限に抑えられます.
平面: 浸漬銀層は非常に薄く、平坦です。, HASL特有の不規則なはんだバンプがありません.
良好なはんだ付け性: J‑STD-003規格に適合, 通常の保管期間を提供する 12 数カ月以上.
鉛フリー対応: 鉛フリーリフローはんだ付けプロセスと完全に互換性あり.

アプリケーションノート: IPC‑4553 はクラスに対して次のように指定しています 3 ダウンタイムが許されないIPC-6010シリーズの高信頼性アプリケーション (生命維持装置や重要な兵器システムなど), イマージョンシルバーは現在推奨されていません. これらのアプリケーション向け, ENIG または ENEPIG を指定する必要があります. この製品は主に自動車レーダー用途に使用されます (高性能エレクトロニクス, 生命維持システムではない), イマージョンシルバーはコストとパフォーマンスの最適なバランスを実現します。.

7. ミリ波レーダー基板の製造フロー

7.1 高周波ハイブリッド基板製造フローチャート

7.2 主要な製造手順

①資材準備と入荷検査 – 入荷した RO3003 高周波ラミネートと 370HR ラミネートの Dk/Df の一貫性を検査します。, 厚さの許容差, そして表面品質.

②内層パターン転写 – 洗浄した銅表面に感光性ドライフィルムを貼り付けます。. フォトリソグラフィーにより回路パターンを銅に転写. 開発する, エッチ, フィルムを剥離して内層回路パターンを形成します.

③褐色酸化処理 – 内層の銅表面を微細に粗面化し、ラミネート時の銅とプリプレグ樹脂の接着を強化します。.

④ハイブリッドラミネート – RO3003基板をラミネートする, プリプレグ, 高温高圧下での 370HR 基板. これはハイブリッド技術において最も困難なステップです。剥離や反りを防ぐために、2 つの材料の CTE の差と熱膨張特性を積層パラメータで正確に一致させる必要があります。.

⑤ レーザー穴あけ加工と機械穴あけ加工 - 使用 CO₂ レーザー ブラインドビアを穴あけする (L1～L2 および L3～L6 層) スルーホール用の機械的穴あけ.

⑥ 樹脂製プラグホール – 穴あけ後, 真空注入を使用してビアをエポキシ樹脂で充填します. 高温で硬化する, 次に表面を平らに研磨します.

⑦ 外層パターン転写 – 樹脂封止後, フォトリソグラフィーによる外層回路の作製, 発達, エッチング, そしてフィルム剥がし.

⑧ ソルダーマスク塗布 – 感光性ソルダーマスクインクを基板表面全体に均一に塗布します。. はんだ付けが必要でない領域をカバーしながら、はんだ付けが必要なパッドを露出するように露光および現像します。.

⑨浸漬銀メッキ – ソルダーマスク塗布後に浸漬銀処理を実行. 銀イオンを含む化学溶液に PCB を浸漬し、置換反応により銅表面に均一な 0.1 ～ 0.4μm の銀層を堆積します。.

⑩ プロファイリング – CNC ルーティングを使用して、回路基板を設計図面に従って完成した輪郭にフライス加工します。. パネル分離のための完全な V‑CUT スコアリング.

⑪ 電気試験および信頼性検査 - 実行する 100% 飛行プローブ試験 (電気的導通および絶縁試験) およびインピーダンステスト. IPC-6012 クラスに準拠した微小切片分析を実施 3 標準. 熱応力試験を実行する (288℃/10秒のはんだディップ) サンプルボードでの熱サイクル信頼性検証.

8. ミリ波レーダー基板の応用シナリオ

8.1 カーエレクトロニクス — 市場を牽引する中核

自動車セクターは最大の市場を占めています。ミリ波レーダー基板. 77GHz ミリ波レーダー PCB は広く使用されています。:

ACCアダプティブクルーズコントロール: 前方長距離レーダー (検出距離 ~200m) 安全な車間距離を維持する.
AEB 自動緊急ブレーキ: 前方の障害物を継続的に監視し、衝突の危険を検知すると自動的にブレーキを開始します。.
BSD ブラインドスポット検出: リアバンパーに取り付けて死角の車両を監視.
LCAレーンチェンジアシスト: 隣接車線で急接近する車両を後方から監視.
駐車支援レーダー (24GHzまたは77GHz) : 自動駐車システム用環境認識モジュール.

8.2 産業オートメーションとセキュリティ

産業用ミリ波レーダーセンサー: 液面測定, 材料レベルの検出, 距離測定.
スマートなセキュリティと境界保護: 人の侵入検知, エリアセキュリティ監視.
交通流監視レーダー: 車両カウント, 速度検出, 交通違反取り締まり.

8.3 ドローンとロボット工学

ドローンミリ波衝突回避レーダー: 自律的な障害物回避, 地形追従, 複雑な環境における高度検出.
AGV自動搬送車ナビゲーション: 倉庫ロボットと産業用AGVの位置認識と経路計画.

8.4 5G通信とミリ波インフラ

5G ミリ波バックホールリンクアンテナ PCB: 基地局間の高帯域幅通信リンク.
スモールセルミリ波アンテナアレイPCB: 5都市部のホットスポットでの G カバレッジ.

8.5 医療およびバイタルサインのモニタリング

60GHz非接触バイタルサイン検出レーダーPCB: 機内でのバイタルサイン検出, 乳児の監視, 高齢者の転倒検知.

9. ミリ波レーダー PCB の材料選択と理論的根拠

9.1 RO3003 高周波材料の特性

RO3003 は、Rogers Corporation が製造するセラミック充填 PTFE 複合材料です。. これは、今日の 77GHz ミリ波レーダー業界で最も広く使用されている高周波積層板の 1 つです。.

コアの利点:

非常に広帯域の Dk 安定性: Dk = 3.00±0.04, 10GHzから77GHzまでの変動は以下です 2.5% — 標準の FR-4 よりもはるかに優れています (それ以上にドリフトする可能性があります 15% 10GHz以上).
超低損失: Df = 0.001@10GHz — 市販されている PTFE ベースの材料の中で最も損失が低い材料の 1 つ.
優れた熱安定性: CTE は銅の CTE にほぼ一致します (17 ppm/°C), 熱ストレスのリスクを大幅に軽減.
低水分吸収: のみ 0.04%, 湿気の多い環境での誘電安定性の確保.
UL94 V‑0 可燃性評価: 自動車エレクトロニクスの厳しい可燃性要件を満たしています.

9.2 370相補層としての HR FR‑4 素材

370HR 材料は、非 RF 領域で構造的および機能的な役割を果たします。 (電源層とグランド層) 多層基板の. 優れた熱特性と耐 CAF 性を備えた 180°C Tg の高性能 FR-4 システムです。. ハイブリッドスタックアップで, 370人事が貢献する:

高ガラス転移温度 (180℃): 複数回のリフローサイクルを通じて機械的剛性を維持, 熱応力変形に強い.
高い Td (340℃): 極度の高温下でも化学的安定性を維持.
優れた耐CAF性: 層間短絡を引き起こす可能性のある導電性陽極フィラメントの成長を防止します.
高い費用対効果: 高周波材料の使用量を大幅に削減, 全体的なコストの最適化.

9.3 ハイブリッド技術の利点

寸法	フルRO3003	フル 370 時間	RO3003+370HR ハイブリッド (この商品)
RF性能	素晴らしい	貧しい	素晴らしい
構造強度	公平	良い	素晴らしい
材料コスト	非常に高い	低い	中くらい
製造難易度	高い	低い	中くらい
総合値	低い	RF 専用アプリケーション	高い

9.4 FR-4がミリ波レーダーに使用できない理由

標準 FR-4 は、いくつかの理由から 77GHz 帯域にはまったく適していません。:

誘電率は周波数と温度によって大幅に変化します, インピーダンスの不安定性と位相ドリフトの原因となる.
誘電正接約 0.020 (@1GHz) は 20 RO3003の倍以上, 重大な信号減衰を引き起こす.
ガラス織り構造により、ミリ波周波数で顕著な織り効果が得られます, 伝送ラインの均一性を破壊する.

ミリ波レーダー基板 PTFE/セラミックフィラーをベースとした高周波材料システムを使用する必要がある.

10. ミリ波レーダー PCB の主な利点と差別化要因

10.1 技術的な利点

1. 業界をリードする Dk の安定性 – -50°C ～ 150°C の温度範囲全体, 誘電率の変化はわずか -3 ppm/°C. 自動車の極端な温度条件下で (-40°C ～ +125°C), レーダーのビームステアリング角度と測距精度は安定しています.

2. 77GHzでの超低伝送損失 – Df = 0.001@10GHzの場合, 77GHz 信号伝送損失ミリ波レーダー基板 0.1dB/cm未満である, 200m以上のレーダー探知距離を効果的に確保.

3. 正確なインピーダンス制御 – ±8% の特性インピーダンス制御許容差により、77GHz RF チェーンの完全性とアンテナ効率が保証されます.

4. 信頼性の高い熱管理 - 0.69 W/m・K の全体的な熱伝導率と樹脂プラグホールビア構造の組み合わせにより、RF パワーアンプから放熱インターフェイスまで熱を効果的に伝導します。.

5. 優れた熱抵抗 – Tg ≥ 180°C および Td ≥ 340°C は、鉛フリーリフローはんだ付けプロセスの要件を完全に満たします (ピーク260℃, 複数のサイクル).

10.2 品質とコンプライアンスの利点

IPC‑6012クラス 3 高信頼性レベルの製造: 最高レベルの品質と性能基準を満たしています.
UL94 V‑0 可燃性認証: 自動車および産業機器の必須可燃性要件を満たしています.
RoHS対応: 鉛フリー, 環境に優しいものづくり, 世界的な環境規制への対応.
ISO 9001 認証: バッチ間の一貫性を保証する標準化された品質管理システム.

11. 業界標準とデータソース

デザイン, 製造業, この製品の品質検査は、次の権威ある基準に厳密に準拠しています。:

11.1 PCB 材料規格

標準	タイトル	応用
IPC-4101E	リジッド・多層プリント基板用基材仕様	370HR と Type/127 の融合, /128, /130
IPC TM-650 2.5.5.5	試験方法マニュアル — 誘電率と誘電正接	Dk/Df試験方法
ASTM D5470	熱伝達特性の標準試験方法	熱伝導率試験方法

11.2 PCB プロセスおよび性能基準

標準	タイトル	応用
IPC‑6012	リジッドプリント基板の認定および性能仕様	クラス 3 高信頼性レベル
IPC-A-600	プリント基板の適合性	目視検査と品質検査
IPC‑4761	プリント基板ビア構造の保護のための設計ガイド	ビア保護タイプ IV
IPC‑4553	プリント基板用浸漬銀めっき仕様	浸漬銀表面仕上げ

11.3 材料の安全性と信頼性の基準

標準	タイトル	応用
UL94 V‑0	プラスチック材料の燃焼性試験の規格	可燃性評価認証
J-STD-003	プリント基板のはんだ付け性試験	はんだ付け性試験規格
AEC‑Q100	Failure Mechanism Based Stress Test Qualification for Integrated Circuits	Automotive‑grade component reliability

11.4 Key Data Source Summary

RO3003 Dk = 3.00±0.04, Df = 0.001@10GHz —Rogers Corporation Official Data Sheet
RO3003 Dk ≈ 3.07 at 77GHz —IPCB measured data (microstrip differential phase method)
RO3003 thermal conductivity 0.50 w/m・k (50℃, ASTM D5470) - Rogers Corporation Official Data Sheet
370HR Tg = 180°C, Td = 340°C, Z‑axis CTE = 45 ppm/°C —Isola 370HR Official Technical Data
Standard FR‑4 thermal conductivity 0.3–0.5 W/m·K — ケイデンス PCB Substrates Technical White Paper
77GHz wavelength ≈ 3.9mm —Calculated from λ = c/f (c = 3×10⁸ m/s, f = 77×10⁹ Hz)

12. Why Choose UGPCB for Your Millimeter Wave Radar PCB?

12.1 UGPCB Core Capabilities

Extensive high‑frequency hybrid experience: UGPCB has accumulated rich process experience in high‑frequency material hybrid lamination, handling everything from RO3003+370HR to more advanced material combinations.
Precision impedance control capability: ±8% impedance control tolerance meets the demanding requirements of 77GHz RF design.
End‑to‑end quality management: Manufacturing to IPC‑6012 Class 3 standards with rigorous quality monitoring at every production step.
Responsive technical support: Complete engineering services from stack‑up design consultation and DFM manufacturability review to prototype fabrication.

12.2 Applicable Product Portfolio

UGPCB provides rapid prototyping and volume production services for the following millimeter wave radar PCBs:

77GHz automotive millimeter wave radar PCB (ACC/AEB/BSD)
79GHz high‑resolution imaging radar PCB
24GHz blind spot monitoring corner radar PCB
60GHz vital sign detection radar PCB
Millimeter wave radar PCBA assemblies (compatible with TI IWR series, NXP, Infineon radar chips)

12.3 Quick Quote and Service Inquiry

アイテム	詳細
製品名	6‑Layer Rogers RO3003+370HR ミリ波レーダー PCB 回路基板
Standard Lead Time	プロトタイプ: 7–10営業日; Volume: 10–15 working days
File Formats	Gerber RS‑274X, ODB++, PCB design source files
品質保証	100% 飛行プローブ試験, 100% インピーダンス試験, inspection report provided

Millimeter Wave Radar PCB Circuit Board — Specification Summary

パラメーター	仕様
製品名	6‑Layer Millimeter Wave Radar PCB Circuit Board
ラミネート	ロジャースRO3003 + 370HR Hybrid
誘電率 (DK)	3.0 ±0.04 (RO3003 @10GHz)
誘電体の厚さ	5ミル (0.127mm)
レイヤー数	6 レイヤー
仕上がり板厚	1.2mm
内側/外側の銅の厚さ	1オンス (35μm)
Minimum Trace Width/Spacing	0.1mm / 0.1mm
治療を経て	樹脂プラグホール (IPC‑4761 タイプ IV)
表面仕上げ	浸漬シルバー (IPC‑4553)
熱伝導率	0.69 w/m・k (全体)
損失係数	0.001 (@10GHz)
可燃性評価	UL94 V‑0
Blind Via Structure	L1‑L2, L3‑L6
品質基準	IPC‑6012クラス 3
主要なアプリケーション	77GHz Automotive Radar, アダス, Industrial Ranging

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