Montagem de placa de circuito GPS em massa

GPS refere-se a Sistema de Posicionamento Global.

Pode fornecer posicionamento preciso, medição de velocidade e tempo padrão de alta precisão para a maior parte da superfície terrestre (98%), e pode satisfazer usuários militares localizados em qualquer lugar do solo ou no espaço próximo à Terra para determinar de forma contínua e precisa a posição tridimensional, tridimensional Para esportes e requisitos de tempo, O GPS civil também pode atingir uma precisão de posicionamento de cerca de dez metros.

Visão geral

Definição

O Sistema de Posicionamento Global (GPS) é uma nova geração de sistema de navegação e posicionamento por satélite espacial desenvolvido em conjunto pelo Exército dos EUA, Marinha e Força Aérea na década de 1970. Seu principal objetivo é fornecer informações em tempo real, serviços de navegação globais e para todas as condições meteorológicas para os três principais campos terrestres, mar e ar, e usá-los para alguns fins militares, como coleta de inteligência, monitoramento de explosões nucleares e comunicações de emergência. É uma parte importante da estratégia de domínio global dos EUA. Este é um sistema de satélite composto por 24 satélites cobrindo o globo. Este sistema pode garantir que a qualquer momento, qualquer ponto da terra pode observar quatro satélites ao mesmo tempo, de modo a garantir que o satélite possa coletar a latitude, longitude e altitude do ponto de observação, de modo a realizar funções como navegação, posicionamento, e tempo. o

Introdução

O GPS pode fornecer funções como posicionamento de veículos, anti-roubo, anti-roubo, monitoramento de rota de condução e comando de chamada. Para realizar todas as funções acima deve ter três elementos do terminal GPS, rede de transmissão e plataforma de monitoramento.

Princípio de funcionamento

Princípio de posicionamento

O princípio básico do sistema de navegação GPS é medir a distância entre o satélite conhecido e o receptor do usuário, e então integrar os dados de vários satélites para saber a posição específica do receptor. Para atingir esse propósito, a posição do satélite pode ser encontrada nas efemérides do satélite de acordo com a hora registrada pelo relógio de bordo. A distância do usuário ao satélite é obtida registrando-se o tempo que o sinal do satélite leva para se propagar até o usuário, e depois multiplicando pela velocidade da luz (devido à interferência da ionosfera atmosférica, esta distância não é a distância real entre o usuário e o satélite, mas Pseudo-alcance (RP,): Quando o satélite GPS está funcionando normalmente, transmitirá continuamente mensagens de navegação com códigos pseudo-aleatórios (chamados de pseudocódigos) composto por 1 e 0 símbolos binários. Existem dois tipos de pseudocódigos usados ​​pelo sistema GPS, respectivamente É o código C/A para uso civil e o P(Y) código para uso militar. A frequência do código C/A é 1,023 MHz, o período de repetição é 1 milissegundo, e o espaçamento do código é 1 microssegundo, o que equivale a 300m; a frequência do código P é 10,23 MHz, e o período de repetição é 266.4 dias. O espaçamento do código é 0.1 microssegundos, o que equivale a 30m. O código Y é formado com base no código P, que tem melhor confidencialidade. A mensagem de navegação inclui efemérides de satélite, status de trabalho, correção de relógio, correção de atraso ionosférico, e correção de refração atmosférica. e outras informações. É demodulado do sinal do satélite e transmitido na frequência portadora com modulação de 50b/s.. Cada quadro principal da mensagem de navegação contém 5 subquadros e cada quadro tem 6s de duração. Cada um dos três primeiros quadros tem 10 códigos; Ele se repete a cada 30 segundos e atualizações a cada hora. Os dois últimos quadros têm 15.000b no total. O conteúdo da mensagem de navegação inclui principalmente código de telemetria, código de conversão, e blocos de dados 1, 2, e 3, o mais importante deles são os dados de efemérides. Quando o usuário recebe a mensagem de navegação, extrair a hora do satélite e compará-la com o seu próprio relógio para saber a distância entre o satélite e o usuário, e então usar os dados de efemérides do satélite na mensagem de navegação para calcular a posição do satélite quando a mensagem for lançada , a posição do usuário, velocidade e outras informações no sistema de coordenadas geodésicas WGS-84 podem ser conhecidas.

Pode-se observar que o papel da parte satélite do sistema de navegação GPS é transmitir continuamente mensagens de navegação. No entanto, uma vez que o relógio utilizado pelo receptor do utilizador e o relógio de bordo do satélite nem sempre podem ser sincronizados, além das coordenadas tridimensionais do usuário x, sim, z, um Δt, qual é a diferença de tempo entre o satélite e o receptor, deve ser apresentado como um desconhecido. Então use 4 equações para resolver estes 4 incógnitas. Então, se você quiser saber onde está o receptor, você deve ser capaz de receber sinais de pelo menos 4 satélites.

O receptor GPS pode receber informações de tempo com precisão de nanossegundos que podem ser usadas para cronometrar; as efemérides de previsão usadas para prever a posição aproximada do satélite nos próximos meses; as efemérides de transmissão usadas para calcular as coordenadas do satélite necessárias para o posicionamento , a precisão é de vários metros a dezenas de metros (diferente de cada satélite e muda a qualquer momento); e informações do sistema GPS, como status de satélite, etc..

A distância do satélite ao receptor pode ser obtida pela medição do código pelo receptor GPS. Porque contém o erro do relógio do satélite do receptor e o erro da propagação atmosférica, é chamado de pseudorange. O pseudo-intervalo medido pelo código CA é chamado de pseudo-intervalo do código CA, e a precisão é sobre 20 metros. O pseudo-intervalo medido pelo código P é chamado de pseudo-intervalo do código P, e a precisão é sobre 2 metros.

O receptor GPS decodifica o sinal de satélite recebido ou utiliza outras técnicas para remover a informação modulada na portadora, e então a operadora pode ser restaurada. A rigor, a fase portadora deve ser chamada de fase de batida portadora, que é a diferença entre a fase portadora do sinal de satélite recebido afetada pela mudança de frequência Doppler e a fase do sinal gerado pela oscilação local do receptor. Geralmente, é medido na época determinada pelo relógio do receptor, e o valor da mudança de fase pode ser registrado acompanhando o sinal do satélite, mas o valor inicial da fase do receptor e do oscilador do satélite no início da observação não é conhecido, a princípio O inteiro de fase da primeira época também é desconhecido, aquilo é, a ambigüidade inteira, que só pode ser resolvido como um parâmetro no processamento de dados. A precisão do valor de observação de fase é tão alta quanto milímetros, mas a premissa é resolver a ambigüidade de todo o círculo. Portanto, o valor de observação de fase só pode ser usado quando houver um posicionamento relativo e um valor de observação contínuo, e a precisão de posicionamento melhor que o nível do medidor só pode ser alcançada. Observações de fase podem ser usadas.

De acordo com o método de posicionamento, O posicionamento GPS é dividido em posicionamento de ponto único e posicionamento relativo (posicionamento diferencial). O posicionamento de ponto único é uma forma de determinar a posição de um receptor com base nos dados de observação de um receptor. Ele só pode usar observações de pseudo-alcance e pode ser usado para navegação aproximada e posicionamento de veículos e navios. Posicionamento relativo (posicionamento diferencial) é um método para determinar a posição relativa entre pontos de observação com base nos dados de observação de dois ou mais receptores. Ele pode usar observação de pseudo-alcance ou observação de fase. Levantamento geodésico ou levantamento de engenharia deve ser Use observações de fase para posicionamento relativo.

As observações GPS incluem erros como o erro do relógio do satélite e do receptor, o atraso de propagação atmosférica, e o efeito multipercurso. O cálculo de posicionamento também é afetado pelo erro de efemérides de transmissão via satélite, e a maioria dos erros comuns são eliminados ao realizar o posicionamento relativo. compensar ou enfraquecer, então a precisão do posicionamento será muito melhorada. O receptor de dupla frequência pode compensar a maior parte do erro ionosférico na atmosfera com base nas observações das duas frequências. Quando a precisão é alta e a distância entre os receptores é longa (a atmosfera tem diferenças óbvias ), um receptor de dupla frequência deve ser selecionado.

O princípio básico do posicionamento GPS é usar o método de ressecção de distância espacial para determinar a posição do ponto a ser medido de acordo com a posição instantânea do satélite em movimento de alta velocidade como os dados iniciais conhecidos. Como mostrado na figura, assumindo que um receptor GPS está instalado no ponto a ser medido no solo no instante t, o tempo Δt quando o sinal GPS chega ao receptor pode ser medido, e os quatro fatores a seguir podem ser determinados adicionando as efemérides do satélite e outros dados recebidos pelas equações do receptor.

Precisão de posicionamento

28 satélites (incluindo 4 salvo) já foram lançados ao espaço, e eles são distribuídos em 6 planos orbitais cujas interseções são 60 graus de distância, sobre 20,000 quilômetros acima do solo. A precisão da navegação autônoma é sobre 10 metros, e a precisão do posicionamento integrado pode atingir níveis centimétricos e milimétricos. Mas a precisão da abertura no campo civil é cerca de 10 metros.

Componente

Parte espacial

A parte espacial do GPS é composta por 24 satélites (21 satélites de trabalho; 3 satélites sobressalentes), que estão localizados no céu acima de 20.200 km da superfície da Terra, e o ciclo de operação é de 12h. Os satélites estão distribuídos uniformemente em 6 planos orbitais (4 em cada plano orbital), e a inclinação orbital é 55°. A distribuição de satélites permite observar mais de 4 satélites em qualquer lugar do mundo a qualquer hora, e pode pré-armazenar informações de navegação nos satélites. Devido a problemas como atrito atmosférico, a precisão da navegação dos satélites GPS diminuirá gradualmente ao longo do tempo. .

sistema de controle de solo

O sistema de controle de solo consiste na Estação Monitor, a Estação de Monitoramento Mestre, e a antena terrestre. A Estação de Controle Mestre está localizada em Springfield, Colorado, EUA. A estação de controle terrestre é responsável por coletar as informações enviadas de volta pelo satélite, e calculando as efemérides do satélite, distância relativa, correção atmosférica e outros dados.

Parte do equipamento do usuário

A parte do equipamento do usuário é o receptor de sinal GPS. Sua principal função é poder capturar os satélites a serem medidos selecionados de acordo com um determinado ângulo de corte do satélite., e acompanhar a operação desses satélites. Quando o receptor captura o sinal do satélite rastreado, ele pode medir o pseudo-alcance e a taxa de mudança de distância da antena receptora ao satélite, e demodular os parâmetros da órbita do satélite e outros dados. De acordo com esses dados, o computador de microprocessamento no receptor pode realizar cálculos de posicionamento de acordo com o método de solução de posicionamento, e calcule a latitude e longitude, altitude, velocidade, hora e outras informações da localização geográfica do usuário. O hardware do receptor e o software integrado, bem como o pacote de software de pós-processamento para dados GPS constituem um equipamento de usuário GPS completo. The structure of the GPS receiver is divided into two parts, the antenna unit and the receiving unit. The receiver generally adopts two kinds of DC power sources, inside and outside the machine. The purpose of setting the internal power supply is to continuously observe without interruption when the external power supply is replaced. The internal battery is automatically charged when the external power supply is used. The built-in battery powers the RAM memory after shutdown to prevent data loss. Various types of receivers are getting smaller and lighter in size, which are convenient for field observation. The second is user receivers. There are currently two types of single-frequency and dual-frequency receivers. No entanto, due to price factors, most users buy single-frequency receivers.

Market development

O potencial de mercado da navegação GPS da China é enorme. No final de 2005, havia menos de 100,000 veículos com equipamento de navegação a bordo na China, e comparado com o número total de 30 milhões de veículos, a taxa de penetração foi inferior a 1%. No Japão, a taxa de instalação de navegação automotiva é tão alta quanto 59%, e na Europa e nos Estados Unidos é responsável por cerca de 25%. Em 2006, o mercado de navegação portátil deverá ter uma escala de quase 500 Milhões de yuan. Com o rápido desenvolvimento do mercado e o surgimento de novas marcas, estima-se que as vendas de terminais de sistemas de navegação GPS automotivos da China estarão próximas de 10 bilhões de yuans em 2009.

2008 é conhecido como o “primeiro ano de 3G” na China. Como todos sabemos, no campo das comunicações domésticas, o mais quente é o padrão TD-SCDMA —— 3G que está em operação experimental. Como uma nova geração de tecnologia de comunicação, 3G traz muitas expectativas às pessoas. A emissão integral de licenças 3G também se tornou foco de atenção comum. Na verdade, o campo doméstico de navegação GPS também está passando por uma transformação. A terceira geração de produtos de navegação PND surgiu à medida que os tempos exigem, que trouxe as pessoas para uma nova era de navegação.

A indústria de aplicações de navegação por satélite desempenha um papel cada vez mais importante na economia nacional e será o destaque do Décimo Primeiro Plano Quinquenal. Durante o “Décimo Primeiro Plano Quinquenal” período, a navegação por satélite será utilizada noutros domínios, como a aviação, mar, ferrovia, construção, e telecomunicações Haverá muito espaço para desenvolvimento em aplicações como eletricidade e eletricidade.

A tendência de desenvolvimento da tecnologia de navegação por satélite manifesta-se principalmente em três aspectos: primeiro, a coexistência de múltiplos sistemas de navegação por satélite, o que melhora a disponibilidade do sistema e amplia o campo de aplicação; segundo, a tecnologia de navegação multicomponente está sendo promovida e aplicada, incluindo principalmente GPS e comunicação móvel A aplicação combinada de posicionamento de estação base, giroscópio, tecnologia de cálculo morto, etc.; a terceira é a combinação da navegação por satélite e outras tecnologias de ponta, como a comunicação sem fios, como receptores GPS incorporados em telefones celulares, computadores portáteis, PDAs e relógios, etc.. Comunicação, segurança e produtos de consumo Os produtos eletrônicos promovem fundamentalmente o desenvolvimento geral da tecnologia de TI.

Como comprar

Qualidade

Ao escolher produtos de navegação GPS, a configuração de software e hardware é muito importante. De um modo geral, a configuração de hardware de fabricantes de marcas profissionais é mais confiável. Alguns fabricantes de GPS falsificados costumam fabricar configurações de hardware, dificultando a garantia da qualidade do produto em termos de telas LCD, Chips GPS, e processadores. O processo de produção de todo o seu produto GPS nada mais é do que simples integração e montagem de algum hardware. A configuração de hardware dos fabricantes regulares de GPS muitas vezes precisa passar por camadas de verificações, e deve passar pelos padrões de produção de qualidade ISO (principalmente certificação de qualidade ISO2000, Certificação ambiental ISO14001) e outras certificações. Para produtos automotivos, somente através “Certificação padrão ISO/TS TS16949” podemos fornecer produtos e serviços para a Mercedes-Benz, Volkswagen e outros fabricantes de automóveis.

Programas

Em termos de software, o mais preocupado é, naturalmente, a precisão dos dados do mapa de navegação GPS e a oportunidade das atualizações. A atualização frequente de mapas resultou em altos custos de produção de mapas eletrônicos, tantos fabricantes de GPS não qualificados reduzirão as atualizações de mapas ou piratearão outros mapas eletrônicos. Se os consumidores usarem “falso e de má qualidade” mapas para navegação de máquinas, eles não apenas facilmente “se extravie”, mas pode até ser fatal.

Marca

Na verdade, a importância da marca excede em muito as outras. Como a indústria de navegação por satélite na China é uma indústria de alta tecnologia em fase de desenvolvimento, somente os fabricantes profissionais que trabalham no mercado há muitos anos podem garantir a vanguarda em tecnologia de produtos, e ao mesmo tempo ter os fundos e a força para fornecer aos usuários uma garantia de serviço abrangente e excelente .

O preço do produto e o serviço pós-venda também são os principais fatores a considerar na compra de um produto. Os consumidores esperam comprar produtos de alta qualidade e de baixo custo, mas o resultado pode não ser o que eles querem. Muitos produtos de navegação no mercado são “barato” mas não “boa qualidade”. Portanto, os consumidores são aqui lembrados de não se deixarem cegar por preços simplesmente anormalmente baixos quando compram produtos. Para produtos de navegação intimamente relacionados às suas próprias viagens e aventuras de viagem, você não deve ser mesquinho para pagar por si mesmo “segurança em viagens”.

Como um produto de navegação GPS, a atualização da tecnologia do produto e a atualização dos dados do mapa são muito importantes. Somente fabricantes de marcas profissionais podem fornecer esses serviços aos consumidores em tempo hábil.

Mal-entendido

Após a terceira queda consecutiva nos preços do petróleo, deu início a um terceiro aumento consecutivo. Os novatos que acabaram de comprar um carro ficam ainda mais preocupados com a possibilidade de seguirem o caminho errado, e quaisquer hábitos de condução eficientes em termos de combustível serão em vão. Portanto, depois de comprar um carro, mais e mais novatos considerarão comprar um navegador automotivo. No entanto, o repórter descobriu que, além dos defeitos do próprio produto de navegação, os proprietários de automóveis têm alguns mal-entendidos, independentemente do teste estático no momento da compra ou no processo de inscrição real.

Não seja supersticioso quanto à velocidade da busca por estrelas ao comprar

Geralmente, na loja onde o navegador GPS foi adquirido, o vendedor mostrará aos consumidores a velocidade do sinal de recepção de satélite do produto. Geralmente, GPS é dividido em três métodos: início quente, partida a frio e partida a quente. No entanto, no processo de venda de navegadores, alguns vendedores mudaram deliberadamente o conceito e usaram GPS em diferentes estados para comparar a velocidade de pesquisa. Geralmente, quando é usado pela primeira vez, a bateria está descarregada e as informações são perdidas, ou o dispositivo receptor for movido mais de 1000 quilômetros no estado desligado, a velocidade de posicionamento de partida a frio do GPS é muito mais lenta do que a velocidade de posicionamento de partida a quente.

Na verdade, muitos consumidores valorizam o posicionamento ultrarrápido, mas a estrela de pesquisa super rápida mostrada pela equipe de vendas pode não ser muito rápida, porque é necessário distinguir os diferentes estados de partidas a quente e a frio. Por exemplo, alguns produtos GPS no mercado estão equipados com tecnologia de posicionamento ultrarrápido HotFix. , Comparado com outros produtos sem tecnologia de posicionamento ultrarrápido, a velocidade de posicionamento é duas vezes mais rápida.

Mais idiomas não são mais práticos

Em aplicações práticas, na maioria dos casos, a voz do produto é usada para navegar. Portanto, cada vez mais produtos têm um ponto de venda adicional de “seleção multilíngue”. Além do mandarim e inglês mais comuns, Cantonês e Hakka também aparecem. , dialeto de Chaozhou, Dialeto nordestino, Dialeto de Sichuan e outros dialetos. Portanto, alguns consumidores sentem que o seu “habilidade linguística” é super forte na hora de comprar. No entanto, alguns consumidores relataram depois de usá-lo que na verdade, é sempre o mandarim que melhor expressa a situação real na estrada. Outras línguas expressam apenas mecanicamente informações simples, como nomes de estradas e distâncias em dialetos locais. Portanto, na expressão de informações de navegação, as pessoas se sentem estranhas.

Compare o planejamento de rotas de atrações ultradistantes

Ao escolher um produto de navegação, a velocidade de planejamento de rotas e velocidade de cálculo é um aspecto importante para medir a qualidade do produto. Portanto, alguns consumidores gostam de inserir informações rodoviárias locais para testar o funcionamento do produto no momento da compra, mas isso não é suficiente. Você pode tentar definir alguns lugares extremamente distantes, como o Tibete, Xinjiang, Mongólia Interior, Jilin e outras atrações turísticas como destinos, para testar a velocidade de cálculo da máquina. Além disso, é melhor inserir vários outros destinos remotos. Durante o uso, o repórter descobriu que se o Palácio Potala no Tibete for definido como destino, alguns produtos podem planejar a rota com relativa rapidez, mas se alguns pontos turísticos em Jilin e na Mongólia Interior forem definidos como destino e deixá-lo calcular, o produto irá gradualmente Há um fenômeno de operação lenta ou até mesmo travamento. Se o progresso de cada estado de cálculo da máquina puder ser concluído em um curto espaço de tempo a partir de 0% para 100%, isso prova que sua qualidade de operação pode ser garantida. No entanto, se algumas máquinas parecerem muito lentas ou até travarem quando o display atingir 60%-70%, este tipo de máquina obviamente não é adequado para consumidores que gostam de viajar de carro.

Insira pontos de interesse para comparar a quantidade de informações do mapa

A maioria das marcas de navegadores GPS no mercado escolherá um fornecedor fixo de mapas eletrônicos para cooperar. No entanto, deve-se notar que este tipo de mapa eletrônico que atende à qualificação de publicação nacional geralmente possui as mesmas informações de dados, mas existem diferenças entre o norte e o sul. Os mapas eletrônicos de algumas empresas são voltados para o mercado sul. Portanto, os usuários descobrirão que a quantidade de informações sobre alguns pontos de interesse locais será muito rica. Tomando como exemplo alguns imóveis nos subúrbios, um mapa eletrônico que se concentra principalmente no mercado do sul, até Os nomes de diferentes distritos podem ser exibidos. E alguns mapas eletrônicos que focam no mercado norte nem conseguem encontrar esse imóvel. Portanto, ao comprar, os consumidores podem comparar se o conteúdo informativo dos mapas eletrônicos de diferentes produtos é rico de acordo com suas próprias necessidades. Por exemplo, depois de selecionar o distrito de Chancheng, você pode inserir os nomes de algumas redes de empresas de catering para ver qual delas é mais detalhada na mesma área. Como resultado, alguns mapas mostravam duas dúzias, mas outros mostraram apenas uma dúzia.

Não julgue os prós e os contras dos produtos com base em rotas familiares

Ao comprar, muitas pessoas inserirão imediatamente a partida e o destino de sua condução frequente para ver se a rota que ele orienta corresponde à sua rota de condução frequente, de modo a julgar a qualidade do produto. Na verdade, isso não é totalmente verdade. Alguns proprietários de automóveis que costumam usar o navegador disseram que sob a premissa de não haver engarrafamentos, a rota recomendada pelo navegador costuma estar mais próxima. Percebe-se que se o proprietário do carro estiver mais familiarizado com a saída e o destino, é fácil duvidar da rota de orientação do navegador. No entanto, embora o percurso guiado pelo navegador seja relativamente próximo, também haverá situações em que as condições da estrada guiadas pelo navegador sejam extremamente ruins, ou até difícil de passar.

GPS

Definição

O sistema de posicionamento GPS refere-se a um sistema que utiliza satélites para realizar posicionamento e navegação em tempo real ao redor do mundo, conhecido como GPS (Sistema de Posicionamento Global). A função do sistema de posicionamento GPS deve ter três elementos: Terminal GPS, rede de transmissão e plataforma de monitoramento; estes três elementos são indispensáveis; através destes três elementos, funções como anti-roubo de veículos, anti-roubo, monitoramento de rota de condução e comando de chamada podem ser fornecidos.

Constituir

Parte espacial

A parte espacial do sistema de posicionamento GPS é composta por 24 Satélites GPS funcionando. Esses satélites GPS funcionando juntos formam a constelação de satélites GPS, dos quais 21 são satélites que podem ser usados ​​para navegação, e 3 são satélites de backup ativos. Esses 24 Os satélites estão distribuídos ao redor da Terra em seis órbitas com um ângulo de inclinação de 55°. O período orbital do satélite é de cerca de 12 horas siderais. Cada satélite GPS funcional envia um sinal para navegação e posicionamento. São esses sinais que os usuários de GPS usam para fazer seu trabalho. Pode-se observar que a função da parte satélite do sistema de posicionamento GPS é transmitir continuamente mensagens de navegação.

Seção de controle

A parte de controle do sistema de posicionamento GPS é composta por um sistema de monitoramento composto por diversas estações de rastreamento distribuídas ao redor do mundo. De acordo com suas diferentes funções, essas estações de rastreamento são divididas em estações de controle mestre, estações de monitoramento e estações de injeção. A função da estação de controle principal é calcular as efemérides do satélite e os parâmetros de correção do relógio do satélite com base nos dados de observação do GPS por cada estação de monitoramento., e injetar esses dados no satélite através da estação de injeção; Controlar, emitir instruções para o satélite, quando o satélite em funcionamento falha, despachar o satélite sobressalente para substituir o satélite em funcionamento com falha; além disso, a estação de controle principal também tem a função de estação de monitoramento. A função da estação de injeção é injetar no satélite as efemérides do satélite e as correções do relógio do satélite calculadas pela estação de controle mestre..

Parte do usuário

A parte do usuário do sistema de posicionamento GPS é composta por um receptor GPS, software de processamento de dados e equipamento de usuário correspondente, como instrumentos meteorológicos de computador. Sua função é receber sinais de satélites GPS e utilizar esses sinais para navegação e posicionamento..

As três partes acima juntas formam um sistema de posicionamento GPS completo.

Características

O sistema de posicionamento GPS tem características de bom desempenho, alta precisão e ampla aplicação. É o melhor sistema de navegação e posicionamento até agora. Com a melhoria contínua do sistema de posicionamento global, a melhoria contínua de hardware e software, o campo de aplicação está em constante desenvolvimento, e se espalhou por vários setores da economia nacional, e gradualmente penetrou na vida diária das pessoas.

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