การออกแบบพีซีบี, การผลิต PCB, พีซีบี, พีอีซีวีดี, และการเลือกส่วนประกอบด้วยบริการแบบครบวงจร

ดาวน์โหลด | เกี่ยวกับ | ติดต่อ | แผนผังเว็บไซต์

ชุดประกอบ DVR PCB มืออาชีพ - การออกแบบพีซีบี, การผลิตต้นแบบ, พีซีบี, พีอีซีวีดี & การจัดหาส่วนประกอบ

การประกอบ PCB/

ชุดประกอบ DVR PCB มืออาชีพ

ชื่อ: ชุดประกอบ DVR PCB มืออาชีพ

พื้นผิว: FR-4/High Tg/Polyimild/Ptfe/Rogers

ความหนาของทองแดง: 1/3ออนซ์- 6ออนซ์

ความหนาของแผ่น: 0.21-6.0มม

นาที. ขนาดรู: 0.20มม

นาที. ความกว้างของเส้น: 4 ล้าน

นาที. ระยะห่างของเส้น: 0.075 มม

การรักษาพื้นผิว: สเปรย์ดีบุก/สว่านทอง/OSP/กระป๋องสเปรย์ปลอดสารตะกั่ว

ขนาดบอร์ด: ขั้นต่ำ 10*15 มม., สูงสุด 508*889 มม.

ประเภทผลิตภัณฑ์: โอเอ็ม&ODM

มาตรฐาน PCB: มาตรฐาน IPC-A-610 D/IPC-III

ใบรับรอง: iso9001/ ce // tuv/ rohs

การรับประกัน: 1 ปี

บริการ: บริการแบบครบวงจรแบบครบวงจร

การทดสอบอิเล็กทรอนิกส์: 100%

โลจิสติกส์: อากาศ/ทะเล

  • รายละเอียดสินค้า

ภาพรวมของ UGPCB

UGPCB เป็นตลาดที่แบ่งย่อยของเครื่องบันทึกวิดีโอฮาร์ดดิสก์แบบฝังตัวแบบดั้งเดิม. เป็นผลิตภัณฑ์พิเศษใหม่ที่พัฒนาขึ้นด้วยแอปพลิเคชันของเทคโนโลยีดิจิตอลวิดีโอและเทคโนโลยีการเข้ารหัสเสียงในยานพาหนะ. ใช้โปรเซสเซอร์แบบฝังตัวและระบบปฏิบัติการฝังตัว, เมื่อรวมกับเทคโนโลยีการบีบอัดเสียงและวิดีโอ H.264 ล่าสุด/การบีบอัดวิดีโอ, เทคโนโลยีการวางตำแหน่งระดับโลกของ GPS, 3เทคโนโลยีการสื่อสารไร้สาย G, เทคโนโลยีการสื่อสาร USB, เทคโนโลยีการจัดการพลังงานรถยนต์ขั้นสูงในสาขาไอที, เทคโนโลยีสารสนเทศทางภูมิศาสตร์ GIS, เหมาะสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะประเภทต่างๆตลอด 24 ชั่วโมง. สามารถทำการบันทึกเสียงและวิดีโอแบบซิงโครนัสได้, การวางตำแหน่งระดับโลก, และการส่งสัญญาณเสียงและวิดีโอแบบไร้สายแบบเรียลไทม์. ในเวลาเดียวกัน, มีการสงวนอินเทอร์เฟซที่หลากหลายบนคอมพิวเตอร์โฮสต์, ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับอุปกรณ์ติดตั้งยานพาหนะเช่นหน้าจอแสดงผลที่ติดตั้งยานพาหนะ, รถบรรทุก IC, ระบบควบคุมลำดับความสำคัญของสัญญาณ, และระบบสถิติการไหลของผู้โดยสาร. ใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งสาธารณะ, การขนส่งผู้โดยสารทางไกล, รถโรงเรียน, ยานพาหนะวิศวกรรม, รถบรรทุกคอนเทนเนอร์, รถเมล์ท่องเที่ยว, ขนส่งสินค้าโลจิสติกส์, ยานพาหนะบังคับใช้กฎหมายของตำรวจ, รถไฟ, รถไฟใต้ดิน, เรือ, เครื่องบิน, และยานพาหนะมือถืออื่น ๆ.

อัลกอริทึมและความละเอียดวิดีโอ

ในปัจจุบัน, อัลกอริทึมวิดีโอและเสียงตัวแปลงสัญญาณที่เลือกโดยผู้ผลิตเครื่องบันทึกวิดีโอฮาร์ดดิสก์รถหลายเครื่องรวมถึงผู้ผลิต DVR ส่วนใหญ่รวมถึง: MPEG-2, MPEG-4, H.264, mjpeg, ฯลฯ, ซึ่ง MPEG-2 และ MJPEG มีอัตราการบีบอัดต่ำและใช้น้อยกว่า; H.264 อัลกอริทึมการเข้ารหัสมีลักษณะของอัตราการบีบอัดวิดีโอสูง, อัตราบิตต่ำ, และการปรับตัวที่ดีให้เข้ากับเครือข่ายไร้สายแบนด์วิดท์ต่ำ. เป็นตัวเลือกปัจจุบันของรูปแบบการบีบอัดสำหรับ DVR ที่ติดตั้งยานพาหนะ. ด้วยการปรับปรุงประสิทธิภาพการเข้ารหัสดิจิตอล, ความละเอียดวิดีโอของ DVR รถยนต์ยังเพิ่มขึ้นจาก CIF (352× 288) ถึง D1 (704× 576).

หลักการทำงานของ UGPCB

ปัจจุบัน UGPCB มีวิธีการจัดเก็บสามวิธี: ฮาร์ดดิสก์, คุณดิสก์, และการ์ด SD. ในทางตรงกันข้าม, คุณดิสก์ (เครื่องบันทึกวิดีโอดิสก์คุณ) มีความน่าเชื่อถือมากขึ้น.

  1. ความน่าเชื่อถือและความทนทาน
    • ดิสก์ U ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวเชิงกลและการใช้พลังงานต่ำ. มันสามารถใช้ในรถเมล์ต่าง ๆ ที่มีการกระแทกอย่างรุนแรงและสภาพแวดล้อมแหล่งจ่ายไฟที่รุนแรง. และในรถเหล่านี้, เครื่องบันทึกวิดีโอฮาร์ดดิสก์รถยนต์ธรรมดาไม่สามารถทำงานได้ตามปกติเลย;
  2. ความสะดวกในการถ่ายโอนข้อมูล
    • สะดวกในการถอดรหัสข้อมูล. เพียงแค่เสียบดิสก์ U เข้ากับพอร์ต USB ของคอมพิวเตอร์เพื่อเล่นกลับและบันทึกวิดีโอ. ไม่มีขั้วต่อฮาร์ดดิสก์, อะแดปเตอร์ USB, ฯลฯ. จำเป็นต้องมี, และการดำเนินการง่ายขึ้น;
  3. การออกแบบส่วนต่อประสาน
    • การออกแบบส่วนต่อประสานดิสก์ U เหมาะสำหรับการเสียบซ้ำและถอดปลั๊ก, ซึ่งเชื่อถือได้มากกว่าการ์ด SD. อินเทอร์เฟซการ์ด SD เป็นอินเทอร์เฟซภายในของอุปกรณ์, และไม่เหมาะสำหรับการเสียบและถอดปลั๊กบ่อยๆ, มิฉะนั้น, อัตราความเสียหายจะค่อนข้างสูง. อินเทอร์เฟซ USB เป็นอินเทอร์เฟซระหว่างอุปกรณ์, ซึ่งออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างอุปกรณ์. โดยไม่คำนึงถึงไฟฟ้า, ทางกายภาพ, หรือคุณสมบัติเชิงกลของอินเทอร์เฟซ, เหมาะสำหรับการใช้งานระยะยาวในการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างอุปกรณ์.

แนวโน้มการพัฒนาในอนาคตของระบบตรวจสอบ DVR ยานพาหนะ

ตัดสินจากแนวโน้มการพัฒนาโดยรวมของอุตสาหกรรมความปลอดภัยในปัจจุบัน, เครือข่ายและข่าวกรองเป็นทิศทางการพัฒนาหลักของการตรวจสอบเครือข่ายในปัจจุบัน. เป็นเครื่องมือจัดเก็บข้อมูลที่สำคัญในการตรวจสอบอุปกรณ์, พวกเขายังถูกกำหนดให้เป็นเทรนด์ในอนาคตของ DVR รถยนต์.

ข้อ จำกัด ของการทำงานแบบสแตนด์อโลน

สำหรับอุปกรณ์ปัจจุบัน, แม้ว่าฟังก์ชั่นจำนวนมากเช่นมัลติมีเดียและการนำทางได้รับการปรับปรุงบนพื้นฐานของฟังก์ชั่นดั้งเดิม, โหมดการทำงานแบบสแตนด์อโลนที่ค่อนข้างอิสระยังคง จำกัด การทำงานของ DVR ของยานพาหนะอย่างมาก.

ความจำเป็นในการสร้างเครือข่ายและการสื่อสารภายนอก

ต่อมา, เมื่อเทียบกับระบบการตรวจสอบที่สมบูรณ์, ระบบตรวจสอบที่ติดตั้งบนยานพาหนะที่มีจุดตรวจสอบเพียงหนึ่งหรือสองจุดนั้นไม่มีค่ามากสำหรับการจัดเก็บแบบสแตนด์อโลน. หากไม่ได้ใช้การแนะนำเครือข่ายและการสื่อสารภายนอก, ความน่าดึงดูดใจของมันจะเป็นเรื่องยากสำหรับคนที่จะใช้จ่ายเงิน.

ก่อนหน้า:

ต่อไป:

ทิ้งคำตอบไว้

ฝากข้อความ