การออกแบบพีซีบี, การผลิต, พีซีบี, พีอีซีวีดี, และการเลือกส่วนประกอบด้วยบริการแบบครบวงจร

ดาวน์โหลด | เกี่ยวกับ | อ้าง | แผนผังเว็บไซต์

12-การออกแบบแบ็คเพลนความเร็วสูงยานยนต์ - UGPCB

การออกแบบ PCB ความเร็วสูง/

12-การออกแบบแบ็คเพลนความเร็วสูงยานยนต์

ชื่อ: 12-การออกแบบแบ็คเพลนความเร็วสูงยานยนต์

จาน: TG170 /TG180, F4BM, FR4, FR1-4, ฯลฯ.

ชั้นที่ออกแบบได้: 1-32 ชั้น

ความกว้างของเส้นขั้นต่ำและระยะห่างของเส้น: 3MIL

รูรับแสงเลเซอร์ขั้นต่ำ: 4MIL

รูรับแสงเชิงกลขั้นต่ำ: 8MIL

ความหนาของฟอยล์ทองแดง: 18-175ซม. (มาตรฐาน: 18cm35cm70cm)

ความแข็งแรงของเปลือก: 1.25n/mm

เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะขั้นต่ำ: ด้านเดียว: 0.9mm/35mil

เส้นผ่านศูนย์กลางรูขั้นต่ำ: 0.25mm/10mil

ความทนทานต่อรูรับแสง: ≤φ0.8มม. ± 0.05 มม.

  • รายละเอียดสินค้า

ขนาดและประหยัดพื้นที่

  • ขนาดเล็กช่วยประหยัดพื้นที่ได้มาก.

ความเป็นโมดูลาร์และความยืดหยุ่น

  • การออกแบบแบบโมดูลาร์ให้ความยืดหยุ่นในการใช้งาน.

ประสิทธิภาพสูง

  • ระบบประสิทธิภาพสูง.

ระบบแบ็คเพลนความหนาแน่นสูง

  • ระบบแบ็คเพลนความหนาแน่นสูง – ขึ้นไป 84 คู่ดิฟเฟอเรนเชียลต่อนิ้วเชิงเส้น.

การเว้นวรรคโพสต์

  • 1.80 ระยะห่างระหว่างโพสต์ มม.

การกำหนดค่าการออกแบบ

  • 3 คู่, 4 คู่, และ 6 การออกแบบคู่.
  • 4, 6, หรือ 8 คอลัมน์.
  • 12 – 48 คู่.

ตัวเลือกสัญญาณ/กราวด์พิน

  • ตัวเลือกการจำแนกประเภทสัญญาณ / กราวด์หลายตัว.

ส่วนประกอบแบบรวม

  • ให้พลังงานแบบบูรณาการ, บูต, การคีย์, และผนังด้านข้าง.

ตัวเลือกความต้านทาน

  • 85 Ω และ 100 โอ้ ตัวเลือก.

ความสามารถในการสลับร้อน

  • การเรียงลำดับสามระดับรองรับการสลับร้อน.

ความคุ้มทุน

  • การออกแบบที่คุ้มค่าสำหรับการใช้งานความเร็วต่ำ.

ก่อนหน้า:

ต่อไป:

ทิ้งคำตอบไว้

ฝากข้อความ