การออกแบบพีซีบี, การผลิต, พีซีบี, พีอีซีวีดี, และการเลือกส่วนประกอบด้วยบริการแบบครบวงจร

ดาวน์โหลด | เกี่ยวกับ | อ้าง | แผนผังเว็บไซต์

ชุดประกอบ PCB ระบบสื่อสารในรถยนต์ - UGPCB

พีซีบี/

ชุดประกอบ PCB ระบบสื่อสารในรถยนต์

ชื่อ: ระบบสื่อสารในรถยนต์ Turnkey PCB Assembly

จำนวนบรรทัด SMT: 7 แพทช์ SMT ความเร็วสูงที่รองรับสายการผลิต

กำลังการผลิต SMT รายวัน: ยิ่งกว่า 30 ล้านคะแนน

อุปกรณ์ทดสอบ: เครื่องทดสอบเอ็กซ์เรย์, ผู้ทดสอบชิ้นแรก, เครื่องทดสอบแสงอัตโนมัติ AOI, ผู้ทดสอบไอซีที, สถานีปรับปรุง BGA

ความเร็วของตำแหน่ง: ความเร็วการวางส่วนประกอบ CHIP (ในสภาวะที่ดีที่สุด) 0.036 เอส/ชิ้น

แพ็คเกจที่เล็กที่สุดที่สามารถติดได้: 0201, ความแม่นยำสามารถเข้าถึง ± 0.04 มม

ความแม่นยำของอุปกรณ์ขั้นต่ำ: บมจ, MF, BGA, สามารถติดตั้ง CSP และอุปกรณ์อื่นๆ ได้, และระยะห่างของพินสามารถเข้าถึง± 0.04 มม

ความแม่นยำของแพทช์ประเภท IC: มีระดับสูงสำหรับการติดตั้งบอร์ด PCB บางเฉียบ, บอร์ด PCB ที่มีความยืดหยุ่น, นิ้วทอง, ฯลฯ. สามารถติดตั้ง/แทรก/ผสมบอร์ดไดรเวอร์จอแสดงผล TFT ได้, โทรศัพท์มือถือ

  • รายละเอียดสินค้า

ระบบสื่อสารยานพาหนะเป็นเครือข่ายคอมพิวเตอร์ที่ยานพาหนะและหน่วยริมถนนเป็นโหนดการสื่อสาร, การให้ข้อมูลแก่กันและกัน, เช่นคำเตือนด้านความปลอดภัยและข้อมูลการจราจร. พวกเขาสามารถหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุและการจราจรติดขัดได้อย่างมีประสิทธิภาพ. โหนดทั้งสองประเภทมีการสื่อสารระยะสั้นโดยเฉพาะ (กสส) อุปกรณ์. DSRC ดำเนินงานใน 5.9 ย่านความถี่ GHz ที่มีแบนด์วิธเท่ากับ 75 MHz และช่วงประมาณ 300 เมตร (980 เท้า). [1] การสื่อสารภายในรถยนต์มักได้รับการพัฒนาโดยเป็นส่วนหนึ่งของระบบขนส่งอัจฉริยะ (ของมัน).

เรามีบริการประกอบ PCB ระบบสื่อสารในรถยนต์, บริการประกอบ PCB แบบครบวงจร. UGPCB คือบริษัทประกอบ PCB แบบครบวงจรในที่เดียวของคุณ.

ปรับปรุงการรวมการควบคุมของยานพาหนะทั้งหมด, ลดชุดสายไฟของร่างกาย, ปรับปรุงความแม่นยำในการส่งสัญญาณ, และอำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษา. เครือข่ายภายในรถยนต์เป็นการสื่อสารในระยะเริ่มแรกระหว่างเซ็นเซอร์ภายใน, การควบคุม, และแอคชูเอเตอร์ของรถยนต์, ซึ่งเชื่อมต่อกันเป็นโครงสร้างเครือข่ายที่ซับซ้อนโดยการเชื่อมต่อแบบจุดต่อจุด.

ด้วยความซับซ้อนที่เพิ่มขึ้นของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับความสามารถในการสื่อสารระหว่างชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของฟังก์ชันการควบคุมภายในของรถยนต์, การใช้การเชื่อมต่อแบบจุดต่อจุดจะช่วยเพิ่มจำนวนชุดสายไฟในรถยนต์. ดังนั้น, โดยคำนึงถึงความน่าเชื่อถือ, ความปลอดภัย, และน้ำหนักของการสื่อสารภายใน, ทุกด้านได้นำปัญหาใหญ่มาสู่การออกแบบและการผลิตรถยนต์. เพื่อลดการเชื่อมต่อภายในรถยนต์เพื่อให้สามารถแบ่งปันข้อมูลและแลกเปลี่ยนข้อมูลได้อย่างรวดเร็ว, ในขณะเดียวกันก็ปรับปรุงความน่าเชื่อถือ, ฯลฯ, บนเครือข่ายคอมพิวเตอร์ที่พัฒนาอย่างรวดเร็ว, ระบบเครือข่ายอิเล็กทรอนิกส์ยานยนต์ที่มีโครงสร้างพื้นฐาน เช่น CAN, แลน, หลิน, และส่วนใหญ่—นั่นคือ, เครือข่ายในรถยนต์—ได้เกิดขึ้นแล้ว.

ฟังก์ชั่นอัจฉริยะของระบบเครือข่ายการส่งข้อมูลของยานพาหนะสามารถแสดงข้อผิดพลาดต่างๆ ที่สร้างโดยระบบได้โดยตรง และแปลงข้อผิดพลาดที่ตรวจพบเป็นรหัสและจัดเก็บไว้สำหรับการโทรระหว่างการบำรุงรักษา. เนื่องจากระบบเครือข่ายการส่งข้อมูลสามารถจัดให้มีอินเทอร์เฟซการวินิจฉัยทั่วไปสำหรับการวินิจฉัยข้อผิดพลาดได้, ช่วยให้เจ้าหน้าที่บำรุงรักษาใช้เครื่องทดสอบมัลติฟังก์ชั่นเพื่อทดสอบและวินิจฉัยข้อมูลที่จัดเก็บไว้ในชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ได้สะดวกอย่างยิ่ง.

ระบบเครือข่ายยานพาหนะหมายถึงการเชื่อมต่อของชุดควบคุมจำนวนมากหรือ (โหนด) ภายในรถยนต์ด้วยสื่อสื่อสาร เช่น สายคู่ตีเกลียว, สายโคแอกเซียล, หรือใยแก้วนำแสง, เพื่อให้เซ็นเซอร์หลายตัว, แอคชูเอเตอร์, และชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (กล่อง ECU) แบ่งปันช่องทางข้อมูลทั่วไป. ช่องสัญญาณและข้อมูลที่ใช้ร่วมกันเหล่านี้ได้รับการจัดการโดยตัวควบคุมเครือข่ายผ่านโปรโตคอลการสื่อสารบางอย่าง. ระบบเครือข่ายภายในรถยนต์ช่วยลดการใช้ชุดสายไฟ, ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นของระบบ, และสามารถรับรู้ถึงการเปลี่ยนแปลงฟังก์ชั่นของระบบและการแบ่งปันข้อมูลผ่านซอฟต์แวร์ระบบ. นอกจากนี้ยังปรับปรุงความสามารถในการวินิจฉัยข้อผิดพลาดของระบบอีกด้วย. ตัวอย่างเช่น, เครือข่ายภายในรถยนต์สามารถส่งพารามิเตอร์สถานะการขับขี่ของรถไปยังหน้าจอแสดงผลเพื่อปรับปรุงความปลอดภัยในการขับขี่.

เรามีบริการประกอบ PCB ระบบสื่อสารในรถยนต์, บริการประกอบ PCB แบบครบวงจร. UGPCB คือบริษัทประกอบ PCB แบบครบวงจรในที่เดียวของคุณ.

ก่อนหน้า:

ต่อไป:

ทิ้งคำตอบไว้

ฝากข้อความ