Ein Fahrzeugkommunikationssystem ist ein Computernetzwerk, in dem Fahrzeuge und Straßengeräte Kommunikationsknoten sind, einander Informationen zur Verfügung stellen, wie Sicherheitswarnungen und Verkehrsinformationen. Sie können Unfälle und Staus effektiv vermeiden. Bei beiden Arten von Knoten handelt es sich um dedizierte Kommunikationsknoten mit kurzer Reichweite (DSRC) Geräte. DSRC ist in der tätig 5.9 GHz-Band mit einer Bandbreite von 75 MHz und eine Reichweite von ca 300 Meter (980 Füße). [1] Die Kommunikation im Fahrzeug wird oft als Teil eines intelligenten Transportsystems entwickelt (ES IST).
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Verbessern Sie die Steuerungsintegration des gesamten Fahrzeugs, Reduzieren Sie den elektrischen Kabelbaum der Karosserie, Verbesserung der Signalübertragungsgenauigkeit, und erleichtern die Wartung. Das fahrzeuginterne Netzwerk ist eine frühe Kommunikation zwischen den internen Sensoren, Kontrollen, und Aktuatoren des Autos, das über Punkt-zu-Punkt-Verbindungen in eine komplexe Netzwerkstruktur eingebunden ist.
Mit der zunehmenden Komplexität des elektronischen Steuerungssystems und den steigenden Anforderungen an die Kommunikationsfähigkeiten zwischen den elektronischen Steuergeräten der internen Steuerfunktionen des Fahrzeugs, Durch den Einsatz von Punkt-zu-Punkt-Verbindungen erhöht sich die Anzahl der Kabelbäume im Auto. daher, unter Berücksichtigung der Zuverlässigkeit, Sicherheit, und Gewicht der internen Kommunikation, Alle Aspekte haben der Konstruktion und Herstellung von Automobilen große Probleme bereitet. Reduzierung der Verbindungen im Fahrzeug, um Datenfreigabe und schnellen Austausch zu erreichen, bei gleichzeitiger Verbesserung der Zuverlässigkeit, usw., auf dem sich schnell entwickelnden Computernetzwerk, das elektronische Netzwerksystem des Automobils mit Grundstrukturen wie CAN, LAN, LIN, und das MEISTE – das heißt, das fahrzeuginterne Netzwerk – ist entstanden.
Die intelligente Funktion des Informationsübertragungsnetzwerksystems des Fahrzeugs kann verschiedene vom System generierte Fehler direkt anzeigen, die erkannten Fehler in Codes umwandeln und zum Abruf während der Wartung speichern. Denn das Informationsübertragungsnetzwerksystem kann eine allgemeine Diagnoseschnittstelle zur Fehlerdiagnose bereitstellen, Es bietet dem Wartungspersonal großen Komfort, den Multifunktionstester zum Testen und Diagnostizieren der in der elektronischen Steuereinheit gespeicherten Daten zu verwenden.
Unter Fahrzeugvernetzung versteht man die Verbindung zahlreicher Steuergeräte bzw (Knoten) im Fahrzeug mittels Kommunikationsmedien wie Twisted-Pair, Koaxialkabel, oder Glasfaser, so dass mehrere Sensoren, Aktuatoren, und elektronische Steuergeräte (ABDECKUNG) gemeinsame Datenkanäle teilen. Diese gemeinsam genutzten Übertragungskanäle und Daten werden vom Netzwerkcontroller über ein bestimmtes Kommunikationsprotokoll verwaltet. Das fahrzeuginterne Netzwerksystem reduziert den Einsatz von Kabelbäumen, verbessert die Flexibilität des Systems, und kann Systemfunktionsänderungen und Datenaustausch über die Systemsoftware realisieren. Es verbessert auch die Fähigkeit, Systemfehler zu diagnostizieren. Zum Beispiel, Das fahrzeuginterne Netzwerk kann die Fahrstatusparameter des Fahrzeugs an den Bildschirm übertragen, um die Fahrsicherheit zu verbessern.
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